Kit d'embrayage XTend, 240 mm SACHS, par ex. pour Audi, VW

Diamètre: 240; Profil de moyeu: 21,8x24,28-23N; Nombre de dents: 23; slt. utilisable en kit: ; Slt. disponible en kit: ; Gamme de produits: XTend; numéro TECDOC du moteur: 15153, 15348; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 3B-2-000001; Numéro de châssis (VIN) à: 3B-5-015 000, 3B-5 E065 675, 8E-5-040 000

Kits d'embrayage-1040118 Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 240. Diamètre extérieur [mm]: 240. Fabricant: SACHS. Fixation de colonne de direction: 21,8x24,28-23N. Index: 3000 951 705. Nombre de dents: 23. Nombre de dents [pcs]: 23. Numéro du fabricant: 3000 951 705. Profil de moyeu: 21,8x24,28-23N. Profil du centre: 21,8x24,28-23N.

SACHS Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4Motion) & AUDI: A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2), A4 (Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 8E2) (Ref : 3000 951 705) équivalente à AUDI: 038 141 032 Q, 06C 141 117, 06C 198 141 A, 06C 198 141 AX & SEAT: 06C 141 117 & SKODA: 06C 141 117, 06C 141 117 X & VW: 038 141 032 Q, 038 198 141 E, 038 198 141 EX, 06C 141 117, 06C 141 117 X, 06C 198 141 A, 06C 198 141 AX Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, slt. utilisable en kit : oui, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer...

AUDI;VOLKSWAGEN Kit d'embrayage XTend 3000 951 705 Sachs : Seulement construire ensemble Seulement construire ensemble : Seulement disponible en set Seulement disponible en set Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Fixation de colonne de direction: 21,8x24,28-23N 21,8x24,28-23N Nombre de dents: 23 23 slt. utilisable en kit:Slt. disponible en kit:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage : Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masse Kit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS