Kit d'embrayage SACHS 3000 824 601 - Réf. 1091708

Diamètre: 225; Nombre de dents: 22; pour composants voir liste: ; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Le kit d'embrayage SACHS 3000 824 601 est une pièce de transmission essentielle conçue pour assurer une transmission optimale du couple moteur vers la boîte de vitesses. Ce kit complet permet un passage des rapports fluide et précis, garantissant une réponse réactive du véhicule et une réduction significative de l'usure prématurée des composants mécaniques environnants. Développé selon des standards rigoureux pour une durabilité accrue en conditions d'usage intensif, cet ensemble est idéal pour restaurer la souplesse de votre système d'embrayage. Cette référence est spécifiquement compatible avec les modèles MAZDA MX-5 I (NA) et MAZDA MX-5 II (NB), parmi d'autres modèles… voir liste complète. Ce kit se distingue par un diamètre de disque de 225 mm, un nombre de 22 dents, le code EAN 4013872139682 et la référence constructeur 1091708, assurant une parfaite adéquation avec les exigences techniques de votre motorisation. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage : Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masse Kit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS

SACHS Kit d'embrayage pour MAZDA: MX5 (II NB,I NA,II NB Phase 2) (Ref : 3000 824 601) équivalente à FORD: 3396879, 3887438, F0C6-7550-BB, F205-16460-C, F32Z-7550-A & MAZDA: 0240-16-150 F, 0290-16-150 F, 0437-16-460, 0437-16-460 A, 0839-16-460 A, 0839-16-460 D, 0839-16-460 E, 0839-16-460B, 0839-16-460C, 0862-16-460, 0862-16-460 B, 0862-16-460 C, 0862-16-460 D, 0862-16-460 E, 0862-16-460 F, 0862-16-460A, 0863-16-460, 0881-22-460, 1011-22-460, 1011-22-460 C, 1011-22-460 D, 1246-22-460, 3975-16-460, 3975-16-460 A, 4111-16-460, 4111-16-460 A, 8072-16-460, 8116-16-460, 8116-16-460A, 8116-16-460B, 8118-22-460, 8599-16-460, B502-16-460, B622-16-510, B624-16-460, B626-16-460, BP01-16-460, BP01-16-460A, BP07-16-410, BP07-16-460, BP07-16-460A, BP07-16-460B, BP07-16-460C, BP11-16-410, BP11-16-410A, BP11-16-410B, D27Z-7550 A, D97Z-7550 A, E504-16-460, E504-16-460A, E504-16-460B, F855-16-460, F855-16-460A, F861-16-460, F864-16-460, F864-16-460A, F864-16-460B, F867-16-460, F867-16-460A, F867-16-460B, F867-16-460C, FS02-16-460A, H807-16-460, H807-16-460A, H807-16-460E, H807-6-460D, H811-16-460, H811-16-460A, HE04-16-460, HE04-16-460A, HE04-16-460B, HE05-16-460, HE05-16-460A, HE05-16-460B, HE11-16-460, HE11-16-460A, K803-16-460, K803-16-460A Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de dents : 22, volant moteur : false, butée d'embrayage : true, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants d'un embrayage défectueux sur une Renault Vel Satis incluent des difficultés à changer de vitesse, un patinage de l'embrayage, des bruits inhabituels lors de l'appui sur la pédale d'embrayage et une pédale d'embrayage qui reste collée au plancher. Ces signes peuvent indiquer une usure excessive du disque d'embrayage ou des problèmes avec le mécanisme de débrayage., quand changer : Les problèmes couramment rencontrés avec les kits d'embrayage FIAT comprennent le patinage de l'embr...