SACHS 3000 970 070 Kit d'embrayage for and other applications

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans butée de débrayage. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 240. Diamètre extérieur [mm]: 240. Fabricant: SACHS. Fixation de colonne de direction: 26,5x28,7-26N. Index: 3000 970 070. Nombre de dents: 26. Nombre de dents [pcs]: 26. Numéro du fabricant: 3000 970 070.

Description du produit manquant Jeu d'embrayage

SEAT;VOLKSWAGEN Kit d'embrayage XTend 3000 970 070 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans : également disponible en set plus CSC également disponible en set plus CSC Diamètre [mm]: 240 240 Nombre de dents: 26 26 Fixation de colonne de direction: 26,5x28,7-26N 26,5x28,7-26N Slt. disponible en kit:Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans Consultez les informations de service:. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 240; Nombre de dents: 26; Profil de moyeu: 26,5x28,7-26N; Slt. disponible en kit: ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Tenir compte des informations service: ; Gamme de produits: XTend; uniquement en connexion avec: 3182 600 241, 2294 001 091; Montage d'origine: SACHS; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année jusqu'à: 09/2008; Type de boîte de vitesses: MQ-500, MQ500; Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop/Start; Année à partir de: 11/2010; Année jusqu'à: 2011; numéro TECDOC du moteur: 20799, 23178, 20949, 23180, 31428, 33097; Année à partir de: 2012

Le kit d'embrayage SACHS 3000 970 070 est une solution de qualité pour remplacer votre système d'embrayage usagé. Il assure une transmission de puissance optimale entre le moteur et la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports précis et une conduite souple. Ce kit est conçu pour une utilisation intensive, offrant une grande résistance à l'usure et une fiabilité accrue. Il est compatible avec SEAT Alhambra, VW Tiguan, entre autres, voir liste complète. Ce kit d'embrayage est doté d'un diamètre de 240 mm, d'un profil de moyeu de 26,5x28,7-26N et de 26 dents, référence 1236406. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Sharan (III 4Motion,III Phase 2,III) & SEAT: Alhambra (III 4Motion,III,III Phase 2) (Ref : 3000 970 070) équivalente à AUDI: 03C 141 015 C, 03G 141 015 T, 03L 141 015 C, 03L 141 015 CX, 03L 141 016 E & SEAT: 03C 141 015 C, 03G 141 015 T, 03L 141 015 C, 03L 141 015 CX, 03L 141 016 E, 03L 141 016 EX, 03L 141 016 R, 03L 141 018 D, 03L 141 018 DX, 03L 141 018 H, 03L 141 018 HX & SKODA: 03C 141 015 C, 03G 141 015 T, 03L 141 015 C, 03L 141 016 E & VW: 03C 141 015 C, 03G 141 015 T, 03L 141 015 C, 03L 141 015 CX, 03L 141 016 E, 03L 141 016 EX, 03L 141 016 R, 03L 141 018 D, 03L 141 018 DX, 03L 141 018 H, 03L 141 018 HX Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissa...