SACHS Kit d'embrayage pour CHEVROLET: Spark, Matiz, Aveo, Kalos & DAEWOO: Kalos, Matiz (Ref: 3000 951 463)
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RIDEX 479C0173 Kit d'Embrayage avec butée de débrayage, à trois pièces
RIDEX 479C0173 Kit d'Embrayage avec butée de débrayage, à trois pièces
Diamètre: 190; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec disque d'embrayage; Nombre de dents: 18; à plusieurs pièces: à trois pièces; Année jusqu'à: 2012
Prix actualisé le 04/06/2026 à 14:15
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SACHS 3000 951 463 Kit D'Embrayage pour Chevrolet Aveo/Kalos Berline Bicorps Trois OU Cinq Portes (T250, T25 2006 - et autres véhicules
SACHS 3000 951 463 Kit D'Embrayage pour Chevrolet Aveo/Kalos Berline Bicorps Trois OU Cinq Portes (T250, T25 2006 - et autres véhicules
Prix inchangé depuis le 08/04/2026 à 07:19
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Kit D'Embrayage 3000 951 463 Sachs Sachs 3000951463 Chevrolet;Daewoo
Kit D'Embrayage 3000 951 463 Sachs Sachs 3000951463 Chevrolet;Daewoo
CHEVROLET;DAEWOO Kit d'embrayage 3000 951 463 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 185 185 Nombre de dents: 18 18 pour composants voir liste:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 03:21
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Jeu d'embrayage
Prix actualisé le 03/06/2026 à 18:52
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SACHS Kit d'embrayage pour CHEVROLET: Spark, Matiz, Kalos, Aveo & DAEWOO: Kalos, Matiz (Ref: 3000 951 463)
SACHS Kit d'embrayage pour CHEVROLET: Spark, Matiz, Kalos, Aveo & DAEWOO: Kalos, Matiz (Ref: 3000 951 463)
SACHS Kit d'embrayage pour CHEVROLET: Spark (M200), Matiz (M200), Kalos (T250 Berline,T250), Aveo (T250/1) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback), Matiz (Phase 2 M100) (Ref : 3000 951 463) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer...
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:40
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4013872820481 |
| Marque | SACHS |
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