SACHS 3000 111 003 Kit D'Embrayage Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993

Diamètre [mm]215Nombre de dents26Pièces détachées voir liste de piècesundefinedSVHC Jeu d'embrayage

MERCEDES-BENZ Kit d'embrayage 3000 111 003 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 215 215 Nombre de dents: 26 26 pour composants voir liste:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans Consultez les informations de service:. Année de construction: 1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993

Diamètre: 215; Nombre de dents: 26; pour composants voir liste: ; Tenir compte des informations service: ; Année jusqu'à: 08/1989; Numéro de châssis (VIN) à partir de: A 084694, F 012680; Numéro de châssis (VIN) à: A521683, F655709; N° de moteur de: 328 436; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses

Optimisez la transmission de votre véhicule avec le kit d'embrayage SACHS 3000 111 003, une solution de qualité pour une performance optimale. Ce kit assure une liaison fiable entre le moteur et la boîte de vitesses, permettant un passage des rapports fluide et précis, tout en garantissant une durabilité accrue. Il est conçu pour résister aux contraintes d'utilisation quotidienne et améliorer le confort de conduite. Ce kit d'embrayage est compatible avec les modèles MERCEDES-BENZ 124 A trois volumes (W124), 190 (W201), et 124 Break (S124), voir liste complète. Il est doté d'un diamètre de 215 mm et de 26 dents, avec la référence FS 3000 111 003, garantissant une adaptation parfaite. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: 201 Series (190 201), 123 Series (T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine), 124 Series (W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320) (Ref : 3000 111 003) équivalente à MERCEDES-BENZ: 201 250 03 01, 201 250 04 01, A 201 250 03 01, A 201 250 04 01 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée...