LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed & HYUNDAI: i30 (Ref: 624 4073 09)

Kits d'embrayage-1040118 Diamètre [mm]: 238. Fabricant: LUK. Index: 624 4073 09. Numéro du fabricant: 624 4073 09.

HYUNDAI;KIA Kit d'embrayage LuK RepSet 624 4073 09 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 238 238. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 238; Gamme de produits: LuK RepSet; Année à partir de: 06/2015, 12/2014, 02/2015; Année jusqu'à: 06/2016, 08/2016; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

HYUNDAI I30 1,6 CRDI EMBRAYAGE 15-

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (II SW,Pro II,II Phase 2,II,II SW Phase 2,Pro II Phase 2) & HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,II CZE HB,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2,II CZE Coupé,II CZE HB Phase 2,II CZE SW) (Ref : 624 4073 09) équivalente à HYUNDAI: 41100-32400, 41100-32410, 4110032400, 4110032410, 41300-32400, 41300-32401, 41300-32405, 4130032400, 4130032401, 4130032405 & KIA: 41100-32400, 41100-32410, 4110032400, 4110032410, 41300-32400, 41300-32401, 41300-32405, 4130032400, 4130032401, 4130032405 gamme équipementier : LuK RepSet, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'enviro...