Kit d'embrayage LuK 624 3778 00 - Réf. LUK624377800

Kits d'embrayage-1040118 Ajustement: avec réglage automatique. Article complémentaire / info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec fourchette d'embrayage. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 240. Fabricant: LUK. Index: 624 3778 00. Numéro du fabricant: 624 3778 00.

Données techniques :Article complémentaire / information complémentaire 2: avec palier de butée,Article complémentaire / information complémentaire 2: avec levier d'embrayage Kit d'embrayage (240mm) convient à : BMW 1 (E82), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83) 2.0/2.0D/3.0 04.06- Jeu d'embrayage

Le kit d'embrayage LuK 624 3778 00 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement de la transmission de votre véhicule. Ce kit complet comprend les éléments nécessaires pour remplacer votre embrayage usagé, garantissant ainsi un passage de vitesses fluide et une transmission optimale de la puissance du moteur. Conçu pour une utilisation durable, il est idéal pour les conducteurs exigeants recherchant fiabilité et performance. Ce kit d'embrayage est compatible avec plusieurs modèles BMW, notamment : 1 Décapotable (E88), 3 Touring (F31), 4 Gran Coupe (F36), voir liste complète. Il est doté d'un ajustement avec réglage automatique, d'une butée de débrayage et d'une fourchette d'embrayage, avec un diamètre de 240 mm, référence 017624377800. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BMW Kit d'embrayage LuK SAC 624 3778 00 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage Capacité: Avec fourchette de découplage Avec fourchette de découplage Ajustement: avec réglage automatique avec réglage automatique. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 240; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec fourchette d'embrayage, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, Contrôler et changer le cas échéant le volant bimasse; Ajustement: avec réglage automatique; Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse; Gamme de produits: LuK SAC; uniquement en connexion avec: 5x OE# 1 222 894, OE# 23 00 1 222 894; numéro TECDOC du moteur: 25629, 24405

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour BMW: Série 3 (E90 Berline,F30 Berline,F30 LCI Berline,E93 LCI Cabriolet,F31 LCI Touring,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F34 Gran Turismo ,E91 Touring,F31 Touring ,E93 Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet), Série 5 (F11 LCI Touring,F11 Touring,F10 Berline,F10 LCI Berline), Série 4 (F32 LCI Coupé,F33 Cabriolet,F36 LCI Gran Coupé ,F36 Gran Coupé ,F32 Coupé), X3 (F25), X1 (E84), Z4 (E89 Roadster) (Ref : 624 3778 00) équivalente à BMW: 21 20 7 526 516, 21 20 7 567 623, 21 20 7 567 839, 21 20 7 602 731, 21 20 7 625 150, 21 20 8 631 999, 21 21 4 470 095, 21 21 7 598 459, 21 21 7 598 492, 21 21 7 603 249, 21 21 7 609 330, 21 21 7 609 945, 21 21 7 625 150, 21 21 8 619 872, 21 51 7 564 027, 21 51 7 570 154, 21207526516, 21207567623, 21207567839, 21207602731, 21207625150, 21208631999, 21214470095, 21217598459, 21217598492, 21217603249, 21217609330, 21217609945, 21217625150, 21218619872, 21517564027, 21517570154, 4 470 095, 4470095, 7 526 516, 7 564 027, 7 567 839, 7 570 154, 7 598 459, 7 598 492, 7 602 731, 7 603 249, 7 603 849, 7 609 330, 7 609 945, 7 625 150, 7526516, 7564027, 7567839, 7570154, 7598459, 7598492, 7602731, 7603249, 7603849, 7609330, 7609945, 7625150, 8 619 872, 8 631 999, 8619872, 8631999 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple éme...