Kit d'embrayage LuK 622 1285 00 - Réf. 017622128500

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec butée de débrayage. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 220. Diamètre extérieur [mm]: 220. Fabricant: LUK. Index: 622 1285 00. Numéro du fabricant: 622 1285 00.

Diamètre: 220; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec disque d'embrayage; Gamme de produits: LuK RepSet

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour FORD: Orion (II), Escort (V Break,V Berline/Hatcback,V Cabriolet), Fiesta (III 89) (Ref : 622 1285 00) équivalente à FORD: 1029150, 5022635, 5026068, 5027199, 5027204, 5029456, 5029595, 5029599, 6160434, 6180864, 6197163, 6585417, 6846395, 7153658, 85FB 7548 AA, 85FB7548AA, 86AB 7548 AB, 86AB7548AB, 86AX 7548 A2, 86AX7548A2, 89AB 7563 AA, 89AB 7563 AB, 89AB7563AA, 89AB7563AB, 92AB 7550 AB, 92AB 7550 BB, 92AB 7550 DB, 92AB7550AB, 92AB7550BB, 92AB7550DB, 92WX 7548 AA, 92WX7548AA, ECB105, R89A-B7563-AB, R89AB7563AB, R9 3A X7L59 6DA, R93AX7L596DA Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesse...