Kit d'embrayage LuK RepSet, 230 mm, par ex. pour Mazda

MAZDA Kit d'embrayage LuK RepSet 623 3415 00 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 230 230 Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007

Diamètre: 230; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage; Gamme de produits: LuK RepSet

Numéro OEMAZDA FE62-16-510MAZDA FE62-16-510BMAZDA FE62-16-510CMAZDA FE6216510MAZDA FE6216510BMAZDA FE6216510CMAZDA FE82-16-510AMAZDA FE8216510AMAZDA G561-16-510MAZDA G561-16-510AMAZDA G561-16-510BMAZDA G561-16-510CMAZDA G56116510MAZDA G56116510AMAZDA G56116510BMAZDA G56116510CMAZDA L801-16-410MAZDA L80116410MAZDA LF01-16-510MAZDA LF0116510MAZDA LF02-16-460AMAZDA LF0216460AMAZDA SE03-16-510MAZDA SE03-16-510AMAZDA SE0316510MAZDA SE0316510AMAZDA WLA1-16-510MAZDA WLA116510 Jeu d'embrayage avec palier de support (230mm) convient à : MAZDA 6 1.8/2.0/2.5 08.02-07.13 KIT D'EMBRAYAGE POUR MAZDA

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour MAZDA: 6 (Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1) (Ref : 623 3415 00) équivalente à MAZDA: BP02-16-510, BP0216510, FE62-16-510, FE62-16-510A, FE62-16-510B, FE62-16-510C, FE6216510, FE6216510A, FE6216510B, FE6216510C, FE82-16-510A, FE8216510A, G561-16-510, G561-16-510A, G561-16-510B, G561-16-510C, G56116510, G56116510A, G56116510B, G56116510C, L801-16-410, L80116410, LF01-16-510, LF0116510, LF02-16-460A, LF0216460A, SE03-16-510, SE03-16-510A, SE0316510, SE0316510A, WLA1-16-510, WLA116510 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Info complémentaire : avec butée de débrayage, volant moteur : false, butée d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants d'un embrayage défectueux sur une Renault Vel Satis incluent des difficultés à changer de vitesse, un patinage de l'embrayage, des bruits inhabituels lors de l'appui sur la pédale d'embrayage et une pédale d'embrayage qui reste collée au plancher. Ces signes peuvent indiquer une usure excessive du disque d'embrayage ou des problèmes avec le mécanisme de débrayage., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses., pourquoi changer : Chaque modèle de Mercedes peut présenter des problèmes spécifiques liés à l'embrayage. Une connaissance approfondie des défauts typiques de chaque voitur...