LUK Kit d'embrayage pour BMW: M3 (Ref: 624 3104 00)

Kits d'embrayage-1040118 Ajustement: avec réglage automatique. Article complémentaire / info complémentaire 2: avec butée de débrayage. Diamètre [mm]: 240, 240. Fabricant: LUK. Index: 624 3104 00. Numéro du fabricant: 624 3104 00.

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour BMW: M3 (E46) (Ref : 624 3104 00) équivalente à BMW: 1 223 579, 1 223 691, 1223579, 1223691, 2 228 853, 2 229 722, 2 282 391, 2 282 393, 2 282 667, 21 21 1 223 579, 21 21 1 223 691, 21 21 2 228 853, 21 21 2 229 163, 21 21 2 229 722, 21 21 2 282 393, 21 21 2 282 667, 21 21 4 470 267, 21 21 7 526 590, 21 51 7 548 396, 21211223579, 21211223691, 21212228853, 21212229163, 21212229722, 21212282393, 21212282667, 21214470267, 21217526590, 21517548396, 2228853, 2229722, 2282391, 2282393, 2282667, 4 470 267, 4470267, 7 526 590, 7 548 396, 7526590, 7548396 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vite...