Kit d'embrayage LuK RepSet 620 2132 00 620213200

Données techniques :Article complémentaire / information complémentaire 2: avec palier de butée LUK 620213200 Kit d'embrayage - Le remplacement complet de l'embrayage comprend le disque d'embrayage, le plateau de pression et la butée - Kit contient tous les composants parfaitement compatibles entre eux et fournis avec la qualité oe

Le kit d'embrayage LUK 620 2132 00 est une solution complète pour remplacer l'embrayage de votre véhicule. Il assure une transmission de puissance optimale du moteur vers la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports fluides et une conduite agréable. Ce kit inclut généralement le disque, le mécanisme et la butée de débrayage, pour une réparation efficace et durable. Ce kit d'embrayage est compatible avec plusieurs modèles ROVER et MG, notamment les 200 II, 400 II, 25 I, et MG ZR, voir liste complète. Ce produit respecte les normes de fabrication, avec un diamètre de 200 mm et la référence 620 2132 00. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MG;ROVER Kit d'embrayage LuK RepSet 620 2132 00 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 200 200 Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Diamètre: 200; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec disque d'embrayage; Gamme de produits: LuK RepSet; Année à partir de: 11/1995; Numéro de châssis (VIN) à: 720772, 618246, 720773, 3D618245; Type de boîte de vitesses: R65; Année jusqu'à: 03/2003

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour ROVER: 25 (Streetwise), 200 Series (200 Coupé/Cabriolet,200 Série 2,200 Série 3), 400 Series (400 Série 1,400 Série 2), 45 & MG: MG ZR, MG ZS (ZS) (Ref : 620 2132 00) équivalente à ROVER: GCK 895AF, GCK895AF, GRB 90250, GRB 90257, GRB90250, GRB90257, URF000050, URF000170, UTJ100100 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une od...