RYMEC Kit d'embrayage pour ALFA ROMEO: 159 & FIAT: Croma & OPEL: Insignia (Ref: JT1766)

Optimisez la transmission de votre véhicule avec le kit d’embrayage RYMEC JT1766, une solution de remplacement conçue pour garantir une liaison mécanique fiable entre votre moteur et votre boîte de vitesses. Ce kit à deux pièces comprend un mécanisme et une garniture de friction de 240 mm de diamètre, assurant une transmission de couple optimale et une progressivité de passage des rapports indispensable pour une conduite fluide. Développé pour répondre aux exigences techniques strictes des motorisations modernes, cet ensemble permet de restaurer l'efficacité initiale du système de débrayage tout en limitant l'usure prématurée des composants adjacents. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles, notamment l’Alfa Romeo 159, la Fiat Croma et l’Opel Insignia A Sports Tourer, voir liste complète. Cette référence RYMJT1766 se caractérise par un profil de moyeu de 20.1x22.3 mm avec 20 dents, répondant aux standards de précision pour un montage sans butée hydraulique. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

RYMEC Kit d'embrayage pour ALFA ROMEO: 159 (Berline,Sportwagon) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & OPEL: Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback) (Ref : JT1766) équivalente à OPEL: 55562385, 55568851, 55571805, 55582604, 664272, 664281, 664430 & VAUXHALL: 55562385, 55568851, 55571805, 55582604, 664272, 664281, 664430 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Info complémentaire : avec graisse synthétique, Ajustement : sans réglage automatique, Info complémentaire : avec disque d'embrayage, Nombre de dents : 20, volant moteur : false, butée d'embrayage : false, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants d'un embrayage défectueux sur une Renault Vel Satis incluent des difficultés à changer de vitesse, un patinage de l'embrayage, des bruits inhabituels lors de l'appui sur la pédale d'embrayage et une pédale d'embrayage qui reste collée au plancher. Ces signes peuvent indiquer une usure excessive du disque d'embrayage ou des problèmes avec le mécanisme de débrayage., quand changer : Les signes de fatigue de l'embrayage sur les modèles Mercedes-Benz peuvent inclure des patinages, des vibrations, ou des difficultés à passer les vitesses. Il est recommandé d'inspecter régulièrement l'état de l'embrayage et de planifier son remplacement en fonction de l'usure constatée., pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la...