Kit embrayage et volant moteur RYMEC SF1013 - Réf. RYMSF1013

Optimisez la transmission de votre utilitaire avec ce kit d’embrayage et volant moteur RYMEC SF1013, une solution complète conçue pour restaurer l'efficacité de votre système de passage de rapports. Ce kit trois pièces permet une conversion fiable du volant moteur bimasse d'origine vers un volant moteur rigide, offrant ainsi une solution durable pour prévenir les défaillances mécaniques récurrentes et stabiliser le comportement moteur sous charge. Grâce à un mécanisme et une garniture de friction de 228 mm, cette pièce garantit une transmission de couple précise et une longévité accrue pour vos trajets quotidiens ou professionnels. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles dont le VW TRANSPORTER T4 Autobus/Autocar, le VW TRANSPORTER T4 Fourgon et le VW TRANSPORTER T4 Camion plate-forme/Châssis… voir liste complète. Identifié sous la référence RYMSF1013, ce kit se distingue par ses 28 dents, son profil de moyeu 20.3x22.1 et inclut le kit de vis nécessaire au montage, le tout sans butée hydraulique. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

RYMEC Kit d'embrayage + Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70) (Ref : SF1013) Composition : Volant moteur, disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Conversion, Info complémentaire : avec graisse synthétique, Embrayage : Modification du volant bimasse au volant moteur, Nombre de dents : 28, volant moteur : true, butée d'embrayage : false, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourqu...