Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement AJUSA 01158300

pour numéro OE: 18307553603; Épaisseur: 2; Largeur [mm]: 76; Longueur [mm]: 107; numéro TECDOC du moteur: 24624, 20342; Nombre de pièces nécessaires: 2; Année jusqu'à: 12/2011, 02/2011; Type de véhicule: 335i, 135, M135, 335xi, 335i xDrive, 3 ACTIVEHYBRID, 3 COUPE, 3 CABRIO, 3 TOURING, 5 ACTIVEHYBRID, 640i, 640i xDrive, 740i, Li, 7 ACTIVEHYBRID, X3 xDrive 35i, X5 xDrive 35i; Année à partir de: 03/2011

Joints de tuyau d'échappement-12108 Côté d'assemblage: Côté d'échappement. Fabricant: AJUSA. Index: AJU01158300. Largeur [mm]: 76. Longueur [mm]: 107. Numéro du fabricant: 01158300. Pour numéro oe: 18307553603. Épaisseur [mm]: 2.

BMW Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Joints Joints Viscosité: Prêt Prêt pour numéro OE: 18307553603 18307553603 Épaisseur [mm]: 2 2 Largeur [mm]: 76 76 Longueur [mm]: 107 107. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

AJUSA Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour BMW: Série 3 (E90 Berline,F30 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E91 LCI Touring,3 Coupé E92,E92 Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,F20 LCI 5 portes,E82 M Coupé,F21 3 portes,F20 5 portes), Série 6 (F12 LCI Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F13 Coupé,F13 LCI Coupé,F12 Cabriolet,F06 Gran Coupé), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F02 LCI Limousine,F02 Limousine), X3 (F25), X6 (E71), Série 5 (F10 Berline), Z4 (E89 Roadster), X5 (E70 LCI) & MITSUBISHI: Galant (GALANT A trois volumes) (Ref : 01158300) équivalente à BMW: 18307553603 référence constructeur : 18307553603, longueur : 107.0, Épaisseur : 2 mm, Longueur [mm] : 107 mm, Largeur : 76 mm, but du produit : Le premier joint de tuyau d'échappement est monté entre la sortie du collecteur et la première section de tuyau, qui alimente le catalyseur ou le pot de détente. À cet endroit, la pression et la température des gaz sont au maximum. Ce joint a pour fonction de garantir l'étanchéité de la jonction, grâce à une surface de portée suffisante et un dispositif de boulonnage à plusieurs points. Il est généralement composé d'acier ou de graphite. D'autres joints de tuyau d'échappement sont également installés en sortie de silencieux intermédiaire et à la jonction du tuyau avec le silencieux arrière., quand changer : Le joint de tuyau d'échappement est exposé à des contraintes de chaleur, de pression et d'agression chimique importantes. Il finit par se dégrader et perd de son étanchéité, provoquant des fuites au niveau de la connexion concernée. Les signes d'alerte sont les mêmes que pour les autres pièces d'échappement : bruits inhabituels et excessifs, odeurs de gaz d'échappement remontant dans l'habitacle, surconsommation, baisse du rendement moteur..., pourquoi changer : À l'instar de tous les autres éléments de la ligne d'échappement, le joint de tuyau d'échappement doit remplir sa fonction correctement sous pein...