Vanne EGR VALEO 700478
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Vanne EGR VALEO 700478
Vanne EGR VALEO 700478
Vannes EGR-12118 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans bypass de dépression. Article complémentaire/info complémentaire: sans radiateur-EGR, avec joints. Fabricant: VALEO. Index: VAL700478. Nombre de contacts enfichables: 5. Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 6. Numéro du fabricant: 700478. Poids [kg]: 1,01. Type de fonctionnement: électrique.
Prix inchangé depuis le 19/03/2026 à 16:51
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VALEO-700478-Vanne EGR Module-EGR-Module : NON - Avec bypass de dépression : NON - Type de fonctionnement : ÉLECTRIQUE - Norme concernant les gaz d'échappement : EURO 6
Promotions : 119,94 € au lieu de 127,36 €
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VALEO-700478-Vanne EGR Module-EGR-Module : NON - Avec bypass de dépression : NON - Type de fonctionnement : ÉLECTRIQUE - Norme concernant les gaz d'échappement : EURO 6
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VALEO Vanne EGR pour RENAULT: Trafic, Talisman, Koleos, Espace (Ref: 700478)
VALEO Vanne EGR pour RENAULT: Trafic, Talisman, Koleos, Espace (Ref: 700478)
VALEO Vanne EGR pour RENAULT: Trafic (III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III Combi Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Fourgon Phase 2,III Fourgon Phase 3), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Estate,Phase 2 Berline), Koleos (II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Espace (V,V Phase 2) (Ref : 700478) équivalente à RENAULT: 147105982R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ORIGINAL PART, type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.01 kg, Info complémentaire : sans bypass de dépression, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburan...
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:41
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VALEO 700478 Vanne EGR ORIGINAL PART sans bypass de dépression, électrique, avec joints
VALEO 700478 Vanne EGR ORIGINAL PART sans bypass de dépression, électrique, avec joints
Type de fonctionnement: électrique; Article complémentaire / Info complémentaire: sans radiateur-EGR, avec joints; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 6; Nombre de contacts enfichables: 5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans bypass de dépression; Poids [kg]: 1,01; Code moteur: M9R730
Prix actualisé le 04/06/2026 à 14:13
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 3276427004786 |
| Marque | Valeo |
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