Bosal 256-170 Bague d'étanchéité, tuyau d'échappement

Joints de tuyau d'échappement-12108 Fabricant: BOSAL. Index: BOS256-170. Numéro du fabricant: 256-170.

NISSAN;OPEL Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement Type d'article: bague d'étanchéité bague d'étanchéité Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Prêt Prêt. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le joint d'étanchéité du tuyau d'échappement BOSAL 256-170 est une pièce essentielle pour assurer l'intégrité du système d'échappement de votre véhicule. Ce joint assure une étanchéité parfaite entre les différents éléments du système, empêchant les fuites de gaz d'échappement et optimisant les performances du moteur. Il contribue également à réduire le bruit et à garantir le bon fonctionnement du catalyseur. Ce joint est compatible avec plusieurs modèles NISSAN, notamment PRIMERA, ALMERA, QASHQAI, X-TRAIL, NOTE, JUKE et OPEL ASTRA F Berline bicorps trois ou cinq portes, voir liste complète. Ce joint BOSAL est référencé 256-170 et est conçu pour répondre aux exigences techniques des constructeurs automobiles. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Année à partir de: 09/1992, 10/1991, 05/1993, 01/2011, 06/2003, 09/2009; Type de catalyseur: pour véhicules avec catalyseur, pour véhicules sans catalyseur; Année jusqu'à: 02/1998, 12/1995, 04/1993, 06/1994, 06/1999, 08/1995, 05/2003, 04/2003, 09/2003, 06/2004, 10/2008, 05/2007, 09/2006, 04/2005, 06/2003, 10/2007, 04/2006, 11/2005, 04/2009, 01/2012, 01/2007, 02/2007, 10/2010; Code moteur: D13B1; Type de véhicule: Qashqai, N16; Pays constructeur du véhicule: Japon; Numéro de châssis (VIN) à partir de: JN1

Pièce de pose - Bosal un des leaders du marché de l'échappement - Fabricant : Bosal - Poids : 20g - Garantie 2 ans

BOSAL Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour OPEL: Kadett (E,E Berline,E Caravan), Vectra (A Berline 86,87,A 88,89), Corsa (A Berline,A Hatchback), Astra (F Break/Caravan,F Berline,F) & NISSAN: Vanette (VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23,Cargo C23M), Primera (Hatchback P10,Hatchback P11,2 Berline P12,Break W10,2 Hatchback P12,Berline P10,2 Break WP12,Break WP11,Berline P11), Note (Phase 2 E11E,E11E), Micra (III K12E,III K12E Phase 2), Almera (N16E N16 Berline,FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline), Prairie (M11), X-Trail (T30,T30 Phase 2), Almera Tino (V10M,V10B), Serena (C23M) & HONDA: Accord (II AC/AD,Aerodeck CA,III), Prelude (AB/BA), Civic (EC/ED/EE Berline,EC/ED/EE), Legend (KA3/4) & VAUXHALL: Cavalier (Berline), Astra (MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break), Nova & ROVER: 800 Series (800 Série 1 Berline,800 Série 2 Berline,800 Série 2 Coupé,800 Série 2 ,800 Série 1 ) (Ref : 256-170) équivalente à HONDA: 18212SA7003, 18212SG9600, 18303SD4000, 18303SF1S01, 18303SG9000 & NISSAN: 2069151E01 & OPEL: 854943, 854944, 94236345 & ROVER: GEX7694, GEX7698, GEX7740, GEX7748, GEX7793 marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le premier joint de tuyau d'échappement est monté entre la sortie du collecteur et la première section de tuyau, qui alimente le catalyseur ou le pot de détente. À cet endroit, la pression et la température des gaz sont au maximum. Ce joint a pour fonction de garantir l'étanchéité de la jonction, grâce à une surface de portée suffisante et un dispositif de boulonnage à plusieurs points. Il est généralement composé d'acier ou de graphite. D'autres joints de tuyau d'échappement sont également installés en sortie de silencieux intermédiaire et à la jonction du tuyau avec le silencieux arrière., quand changer : Le joint de tuyau d'échappement est exposé à des contraintes de chaleur, de pression et d'agression chimique importantes. Il finit par se dégrader et perd de son étanchéité, provoquant des fuites au niveau de la connexion co...

Le joint est inséré entre deux éléments de la ligne d'échappement. Traité pour résister aux très hautes températures, il assure l'étanchéité des conduits de sortie des gaz même sous de très fortes contraintes.