Elring 490.240 Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement

Joint de collecteur d'échappement-11101 Côté d'assemblage: Culasse de cylindre. Fabricant: ELRING. Index: EL490240. Numéro du fabricant: 490.240.

AUDI;BYD;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement Matériau: FPM (Fluor-Kautschuk) Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Joints Joints Viscosité: Prêt Prêt numéro de tarif douanier: 8484100000 8484100000. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2023;2024;2025;2026

numéro TECDOC du moteur: 30503, 32728, 33362

ELRING Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I,I Phase 3), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Tiguan (I Phase 2,I), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,V Plus,V SW,V), Eos (Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Passat (B7 SW,B6 SW,B6 Berline,B7 Berline,B6 CC), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Scirocco (II Phase 2,II), Polo (V 5 portes,V 3 portes), CC, Sharan (III) & SKODA: Superb (II Combi,II,II Phase 2,II Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Rapid (Berline,Phase 2 Berline,Spaceback), Fabia (II Phase 2 Combi ,II Phase 2) & BYD: SEAL (U) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 8P1), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break), Alhambra (III), Altea (Phase 3, XL Phase 3, XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3,Tolédo série 4), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 490.240) équivalente à AUDI: 03C 253 039 F & CUPRA: 03C 253 039 F & SEAT: 03C 253 039 F & SKODA: 03C 253 039 F & VW: 03C 253 039 F quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de collecteur d'échappement a pour fonction d'empêcher toute fuite de gaz d'échappement à la jonction entre votre moteur à explosion et le collecteur d'échappement chargé de recueillir les gaz émis par la combustion du carburant à l'intérieur de chaque cylindre, pour les canaliser ensuite vers les autres éléments de la ligne d'échappement. Généralement usiné dans une feuille d'acier ou de graphite, le joint de collecteur d'échappement, selon l'agencement de votre moteur, est le plus souvent conçu d'un seul tenant pour tous les cylindres en ligne, ou parfois par paire ou trio de cylindres., quand changer : Un joint de collecteur d'échappement peut se dégrader, par l'action de la cha...