Elring 231.240 Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement

Joint de collecteur d'échappement-11101 Côté d'assemblage: Culasse de cylindre. Fabricant: ELRING. Index: EL231240. Numéro du fabricant: 231.240.

AUDI;SKODA;VOLKSWAGEN Joint de pot d'échappement Type de charge: Echappement Turbo Turbo Garantie: 2 ans 2 ans Type d'article: Joints Joints Viscosité: Prêt Prêt numéro de tarif douanier: 8409999990 8409999990. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Code d'article: 8409999990; Nombre de pièces nécessaires: 6, 8

ELRING Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline,B5.5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5.5 Variant,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline,B5 Variant) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5), A8 (Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ,Série 1 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Allroad,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro) & SKODA: Superb (I) (Ref : 231.240) équivalente à AUDI: 059 253 039 B & CUPRA: 059 253 039 B & SEAT: 059 253 039 B & SKODA: 059 253 039 B & VW: 059 253 039 B quantité : 3, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de collecteur d'échappement a pour fonction d'empêcher toute fuite de gaz d'échappement à la jonction entre votre moteur à explosion et le collecteur d'échappement chargé de recueillir les gaz émis par la combustion du carburant à l'intérieur de chaque cylindre, pour les canaliser ensuite vers les autres éléments de la ligne d'échappement. Généralement usiné dans une feuille d'acier ou de graphite, le joint de collecteur d'échappement, selon l'agencement de votre moteur, est le plus souvent conçu d'un seul tenant pour tous les cylindres en ligne, ou parfois par paire ou trio de cylindres., quand changer : Un joint de collecteur d'échappement peut se dégrader, par l'action de la chaleur, des vibrations et parfois de la corrosion. Il n'assure plus l'étanchéité moteur/collecteur et doit alors être remplacé. Des signes peuvent vous alerter, tels qu'une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, l'accumulation de...