Reinz Joint, collecteur de gaz d'échappement (71-41214-00)

CITROEN;DS;MINI;PEUGEOT Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Joints Joints Viscosité: Prêt Prêt. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire 2: non contenu dans le kit; numéro TECDOC du moteur: 24936, 34209, 25564, 28251, 25084, 27048, 24069, 27050, 25562, 23516, 28249, 32311, 34215, 27825, 23766, 24546, 24723, 34865, 24694, 33157, 24695, 24933, 27999, 24702, 34208, 31763, 38530, 25081, 28725, 31847, 40764, 40763, 28090, 40765, 40762, 33001, 39240, 35077, 35973, 39239, 37431, 47985

REINZ Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), 3008 (I,I Phase 2,II), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 308 (T7 3 Portes,II T9 SW,T7 Break,T7 CC,II T9,T7 SW,T7 5 Portes), RCZ & DS: DS4 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS5 & CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II,C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé,II B7), DS5, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4 & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman LCI,2 R60 Countryman,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R61 Paceman LCI,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman) (Ref : 71-41214-00) équivalente à BMW: 11 62 7 564 342, 11 62 7 591 642, 11 62 7 619 328, 11 62 7 626 106, 7 564 342, 7 591 642, 7 619 328, 7 626 106 & CITROËN: 1723.AZ, V7 616 895 80 & CITROËN/PEUGEOT: 1723.AZ, V7 616 895 80 & MINI: 11 62 7 553 086, 11 62 7 564 342, 11 62 7 591 642, 11 62 7 619 328, 11 62 7 626 106, 7 564 342, 7 591 642, 7 619 328, 7 626 106 & OPEL: 36 48 925 & PEUGEOT: 1723.AZ, V7 616 895 80 marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Le joint de collecteur d'échappement a pour fonction d'empêcher toute fuite de gaz d'échappement à la jonction entre votre moteur à explosion et le collecteur d'échappement chargé de recueillir les gaz émis par la combustion du carburant à l'intérieur de chaque cylindre, pour les canaliser ensuite vers les autres éléments de la ligne d'échappement. Généralement usiné dans une feuille d'acier ou de graphite, le joint de collecteur d'échappement, selon l'agencement de votre moteur, est le plus souvent conçu d'un seul tenant pour tous les cylindres en ligne, ou parfois par paire ou trio de cylindres., quand changer : Un joint de collecteur d'échappement peut se dégrader, par l'action de la chaleur, des vibrations et parfois de la corros...