Payen Joint d'étanchéité, collecteur d'admission JD312

PAYEN Joint d'étanchéité de collecteur d'admission pour SEAT: RITMO (138) & VOLVO: V70 (II,I 875, 876), S70 (874), S80, 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), 440 & BMW: Série 5 (E34 Berline,E28 Berline,E12 Berline), M5 (E28) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3) & VOLKSWAGEN: LT (III 35,III 46,II 28,II 35,II 46,III 28), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70 Syncro,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70), Crafter (50,35,30) & MAZDA: MPV (II FL) & AUDI: 100 (44 443,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A 4A2), A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant) & FERRARI: 550 Barchetta & RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Estate KG) & CITROËN: Xantia (I Break X1) & OPEL: Zafira (B Phase 2,B), Corsa (D 3 portes), ADMIRAL (B), Insignia (A Hatchback), Vectra (C Berline F69) & CHEVROLET: HHR & PEUGEOT: Expert (I,I Phase 2) (Ref : JD312) équivalente à VW: 074 129 717 quantité : 1, Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple, but du produit : Le joint de collecteur d'admission est situé entre la sortie de chaque tubulure du collecteur d'admission d'air (également appelé répartiteur) et la culasse de votre moteur. Il a pour fonction d'assurer l'étanchéité de la jonction collecteur/culasse, afin de garantir un débit et une pression appropriés aux soupapes d'admission qui délivreront à chaque cylindre le flux d'air indispensable à la combustion du carburant. Composé de carton armé, de caoutchouc fluoré ou autre matériau, il peut être usiné à l'unité, par paire ou en une seule pièce pour l'ensemble de votre ligne de cylindres., quand changer : À l'instar des nombreux joints qui équipent votre véhicule, le joint de collecteur d'admission se dégrade avec le temps. Sa défaillance génère des fuites d'air au niveau de la jonction du collecteur avec la culasse, préjudiciables au bon fonctionnement et au rendement du moteur. Des signes comme des odeurs de carburant, des ratés, des démarrages difficiles ou une perte de puissance peuvent trahir sa ...