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ABS All Brake Systems 41483 Cylindre récepteur, embrayage

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A.B.S. - Butée d'embrayage 41483 - Réf. 41483

La butée d’embrayage hydraulique A.B.S. 41483 est une pièce de transmission conçue pour assurer une commande d'embrayage précise et fluide au sein du système de votre véhicule. Ce composant essentiel permet de transférer l'effort de la pédale vers le mécanisme d'embrayage, garantissant ainsi un passage de vitesses optimal et la protection des éléments de votre boîte de vitesses contre l'usure prématurée. Fabriquée en aluminium pour un poids maîtrisé de 0,32 kg, cette pièce de précision assure une étanchéité parfaite et une réactivité constante, même en conditions d'usage intensif. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, dont la FIAT Sedici (189_), la SUZUKI SX4 (EY, GY) ou encore l'OPEL Agila (B) (H08)… voir liste complète. La référence A.B.S. 41483 se distingue par un diamètre de piston de 31 mm, trois trous de fixation pour une installation stable, un filetage de 1x M10x1.0 et une conformité rigoureuse aux standards du système de freinage FTE. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Prix inchangé depuis le 28/10/2026

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Butée hydraulique pour SUZUKI: Swift, Splash, SX4, Vitara, Kizashi, S-Cross & OPEL: Agila & FIAT: Sedici (Ref: 41483)

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Butée hydraulique pour SUZUKI: Swift (IV AZG Fab.Hongrie 5 portes,IV AZG Fab.Hongrie 3 portes,V Phase 2,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZH Fab.Japon,III Fab. Hongrie 5 portes,V), Splash, SX4 (JPN Berline,JPN Break,S-Cross Phase 2,EY, GY,HUN MAGYAR Berline,JPN Break Phase 2,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross,HUN MAGYAR Break,JPN Berline Phase 2), Vitara (LY Phase 2,LY), Kizashi (Sport), S-Cross (YG) & OPEL: Agila (II) & FIAT: Sedici (FL,2012) (Ref : 41483) équivalente à FIAT: 71742181 & OPEL: 4708776, 93193600 & SUZUKI: 23820-79JA0-000, 23820-79JA0-000, 2382079J00, 2382079J00 & VAUXHALL: 93193600 matériau : aluminium, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : Butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, Filetage : 1XM10X1.0, Diamètre du piston : 31 mm, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une b...

Prix inchangé depuis le 04/11/2026

Buté Hydraulique, Embrayage 41483 Abs Abs 41483 Fiat;Opel;Suzuki

FIAT;OPEL;SUZUKI Butée hydraulique, embrayage 41483 ABS Diamètre 1/2 (mm): 31,0Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulementPoids (kg): 0,36Garantie: 2 ans 2 ans Système de freinage: FTE FTE Diamètre du piston [mm]: 31 31 Matériau: Aluminium Aluminium Nombre de trous de fixation: 3 3 Dimension de filetage: 1x M10x1.0 1x M10x1.0. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Prix actualisé le 05/11/2026

Référence du produit

Critère Valeur
EAN 8717109513134
Marque ABS All Brake Systems

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