Cylindre récepteur, embrayage 6283 600 164 Sachs 6283600164

Année à partir de: 06/2004, 09/2003, 05/2004; Année jusqu'à: 11/2005, 01/1996, 11/1989; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Type de pays: Japon

TOYOTA Cylindre récepteur, embrayage 6283 600 164 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

SACHS Récepteur d'embrayage pour TOYOTA: RAV4 (III,II,III Phase 2), Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Wagon fab. Japon,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,120 Hatchback fab. Japon,120 Hatchback fab. GB,110 facelift Wagon,110 facelift Sedan), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Picnic, Camry (SV/CV10), Previa (/Tarago), Avensis Verso (CM20), Avensis (T25 Berline,T25,T25 Break) (Ref : 6283 600 164) équivalente à TOYOTA: 31470-32010, 31470-32020, 31470-32021, 31470-32022, 31470-32023 marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est...

Le récepteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé derrière la pédale d'embrayage et est complémentaire à l'émetteur. Le terme ''cylindre'' est utilisé car le récepteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.Le récepteur d'embrayage SACHS a pour rôle de transmettre la force exercée du conducteur sur la pédale. Elle permet de pousser la fourchette d'embrayage (levier) et d'actionner ainsi la butée d'embrayage enclanchant le débrayage. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.