Cylindre récepteur, embrayage 6283 600 112 Sachs 6283600112

Récepteurs d'embrayage-1040202 Fabricant: SACHS. Index: 6283 600 112. Numéro du fabricant: 6283 600 112.

MERCEDES-BENZ Cylindre récepteur, embrayage 6283 600 112 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Garantie légale: Garantie légale de 3 ans Garantie légale de 3 ans. Année de construction: 1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Numéro de châssis (VIN) à partir de: A508036, F640357; Année jusqu'à: 05/1993, 09/1992, 08/1991, 05/1996, 06/1997, 09/2001, 07/1993, 08/1995, 08/1996, 06/1996; Année à partir de: 09/1989, 07/1993, 06/1989, 04/1991, 06/1993, 03/1998, 06/1998; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Type de boîte de vitesses: 717.445; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Code moteur: 103.987, 117.965

SACHS Récepteur d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,124 Break,124 Cabriolet,CLASSE E Break S124,CLASSE E T-Model S124,124 Berline), 201 Series (190 201), Classe ML (163), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe G (-GD,GE-461.2,CLASSE G W463,-GE,G-461), Classe S (140 Berline,CLASSE S W140), Classe C (202 Break,202 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), 124 (Berline tricorps W), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 140 Series (W140 Berline) (Ref : 6283 600 112) équivalente à MERCEDES-BENZ: 201 290 04 11, 202 290 00 11, A 201 290 04 11, A 202 290 00 11 synonymes : Cylindre récepteur de débrayage, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayag...

Le récepteur d'embrayage fait partie, comme son nom l'indique du système d'embrayage. Il est situé derrière la pédale d'embrayage et est complémentaire à l'émetteur. Le terme ''cylindre'' est utilisé car le récepteur est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston.Le récepteur d'embrayage SACHS a pour rôle de transmettre la force exercée du conducteur sur la pédale. Elle permet de pousser la fourchette d'embrayage (levier) et d'actionner ainsi la butée d'embrayage enclanchant le débrayage. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.