LPR Maître-cylindre de frein pour IVECO: Daily & RENAULT: Master Propulsion & R.V.I.: Mascott (Ref: 6787)

IVECO;RENAULT Maître-cylindre de frein Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: 10 x 1 (2) 10 x 1 (2) Matériau: Fonte Fonte Diamètre du piston [mm]: 25,4 25,4. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Filetage: 10 X 1 (2); Matériel: Fonte; seulement pour numéro d'article: 6787; Année à partir de: 02/1996, 10/2005, 07/1992, 09/1989, 06/2009, 11/2010, 01/1996, 04/2012, 01/2001, 10/2001; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Type de véhicule: 35.13/38.13/40.13, 50.13/70.13, 35C14, 35S11P, 35S13P, 35C13P, 35C15P, 35C17P, 35S17P, 35S21P, 45 S 17, , , , , 35C11, 35C13, 29L13P, 35C21P, 1301 35-10, 35S15P, 35C15, 35S15, 40C11, 35C12; pour modèles de série/types: 35 C 10, 35 C 12, 35 C 12 V, 35 C 9, 35 C 14, 35 C 17, 35 C 11, 35S11, 35C11, 35S13, 29L13, 35 C 13, 35C13, 29 L 13, 35 C 15, 35S15, 35S17, 35C17, 35C21, 35S21; Année jusqu'à: 05/2007, 04/1996, 04/1997, 05/2009, 03/2006, 12/2010, 06/2004, 05/2006; poids total autorisé en charge [kg]: 3500, 5000; numéro TECDOC du moteur: 28234; Spécification: Eng.F1AE0481R.., 8140.43B.3588, Eng.8140.43B.3586, Eng.8140.43C.2588, Eng.8140.43N.3585; Version: 29L11, 35...

LPR Maître-cylindre de frein pour IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Fourgon,IV Fourgon,II,V Châssis Cabine,III Châssis Cabine,V Autobus/Autocar,DAILY IV Camion plate-forme/Châssis,IV Combi/Bus,V Fourgon,II Phase 2 Combi/Bus,DAILY III Fourgon,III Combi/Bus,IV Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2) & RENAULT: Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott (Ref : 6787) équivalente à IVECO: 050289, 2991743, 42530542 & RENAULT: 5001847577 matériau : fonte, Filetage : 10X1(2), Diamètre du piston : 25,4 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une pédale de frein spongieuse, une perte de pression de freinage, des fuites de liquide de frein autour du maître-cylindre et un allumage du voyant de frein sur le tableau de bord. Ces signes peuvent indiquer que le maître-cylindre nécessite une inspection ou un remplacement., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent généralement une clé à molette, des douilles, un tournevis, et un outil de purge de frein. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut fournir des détails supplémentaires sur les outils requis.