Jeu de mâchoires de frein à main FERODO FSB4190

Système de freinage: ATE; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Largeur [mm]: 40; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 170; Poids [kg]: 1,303; Longueur de l'emballage [cm]: 21,5; Largeur de l'emballage [cm]: 12,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 7; Info complémentaire: PREMIER; Côté d'assemblage: Essieu arrière

Mâchoires de frein-1140201 Article complémentaire/info complémentaire: avec accessoires. Diamètre de tambour: 170. Fabricant: FERODO. Hauteur de l'emballage [cm]: 7. Index: FSB4190. Largeur [mm]: 40. Largeur de l'emballage [cm]: 12,5. Longueur de l'emballage [cm]: 21,5. Numéro du fabricant: FSB4190. Poids [kg]: 1,303. Système de freinage: ATE.

MERCEDES-BENZ;VOLKSWAGEN Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement PREMIER FSB4190 Ferodo Garantie: 2 ans 2 ans Système de freinage: ATE ATE Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Largeur [mm]: 40 40 Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 170 170 Poids (kg]: 1,303 1,303 Longueur de l'emballage [cm]: 21,5 21,5 Largeur de l'emballage [cm]: 12,5 12,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 7 7. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FERODO Jeu de mâchoires de frein à main pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 414,901-905 416 CDI,901-905 312D,901-905 308 CDI,901-905 310D,901-905 316 CDI,901-905 311 CDI,901-905 408 CDI,901-905 313 CDI,901-905 413 CDI,901-905 411 CDI,901-905 314,901-905 308D,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 408D,901-905 412D,901-905 410D), Classe G (G-463) & VOLKSWAGEN: LT (III 35,III 46,II 28,II 35,II 46,III 28) (Ref : FSB4190) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2D0609525A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : PREMIER, Poids : 1.303 kg, Largeur : 40.0 mm, Diam. int. tambour frein : 170.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le...