Cylindre de roue MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 11145310024

CITROEN;PEUGEOT;RENAULT Cylindre de roue MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Matériau: Fonte grise Fonte grise Diamètre du piston [mm]: 20,6 20,6. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

MEYLE Cylindre de roue pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Sedan N5,Sedan N3,Cabriolet N3) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Break KA), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) & CITROËN: ZX (N2), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Coup� N0) (Ref : 11-14 531 0024) équivalente à CITROËN: 4402.A8, 4402.C3 & PEUGEOT: 4402.A8, 4402.C3 & RENAULT: 7701041021 gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 20.6 mm, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ral...

Côté d'assemblage: Essieu arrière; Matériel: Fonte grise; Diamètre du piston [mm]: 20,6; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules sans système antiblocage, pour véhicules sans TC; Année à partir de: 09/1995, 10/1995, 04/1997, 05/1998, 07/1999; pour numéro OPR jusqu’à: 08700, 08095, 08056, 08728; Année jusqu'à: 03/1997, 04/1998, 06/1999; pour le type de modèle: KA0D, KA0W, KA10