Cylindre de roue DELPHI LW90086 - Réf. APLW90086

Cylindre de roue-1140204 Alésage-ø: 20,64, 21. Diamètre du piston [mm]: 21. Fabricant: DELPHI. Index: LW90086. Numéro du fabricant: LW90086. Système de freinage: BOSCH.

CITROEN;DS;PEUGEOT Cylindre de roue Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Aluminium Aluminium Système de freinage: Bosch Bosch Article complémentaire/Info complémentaire: sans régulateur intégré sans régulateur intégré Diamètre du piston [mm]: 20,6 20,6. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Aluminium; Matériel: Aluminium; Système de freinage: Bosch; Article complémentaire / Info complémentaire: sans régulateur intégré; Diamètre du piston [mm]: 20,6; Côté d'assemblage: Essieu arrière, droit, gauche; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 228; Hauteur intérieure du tambour de frein [mm]: 228; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pour ABS; numéro TECDOC du moteur: 17509, 28125, 21111, 38493; Code moteur: TU3AE5

Le cylindre de roue DELPHI LW90086 est une pièce de freinage haute performance conçue pour garantir l'efficacité et la sécurité de votre système de freinage à tambour. Ce composant joue un rôle crucial en transformant la pression hydraulique en force mécanique pour actionner les segments de frein, assurant ainsi un ralentissement précis et constant de votre véhicule. Fabriqué en aluminium robuste pour optimiser la dissipation thermique et la durabilité, ce modèle est spécifiquement conçu pour les systèmes de freinage de type Bosch sans régulateur intégré. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles incluant la PEUGEOT 207 SW, la CITROËN DS3 et la PEUGEOT 208 I, voir liste complète. Doté d'un diamètre de piston de 20,6 mm, ce cylindre de roue correspond à la référence constructeur APLW90086 et répond aux standards de fabrication les plus exigeants pour une intégration parfaite dans votre circuit hydraulique. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DELPHI Cylindre de roue pour PEUGEOT: 207 (5 portes,Berline tricorps,SW,CC,3 portes), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,I CA_, CC_), 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,II A51,III B618), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C-Elysée (Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet,Crossback) (Ref : LW90086) équivalente à CITROËN: 4402F1, 4402F8 & DS: 4402F1, 4402F8 & PEUGEOT: 4402F1, 4402F8 matériau : aluminium, Diamètre du piston : 20,6 mm, Info complémentaire : sans régulateur intégré, Système de freinage : BOSCH, but du produit : Le cylindre de roue est un composant essentiel du système de freinage, principalement présent dans les freins à tambour. Dans la majorité des véhicules modernes, les freins à tambour sont situés sur les roues arrière, tandis que les freins à disque sont généralement utilisés sur les roues avant. Par conséquent, le cylindre de roue se trouve généralement dans les tambours de frein arrière. Cependant, la position et l'accès au cylindre de roue peuvent varier légèrement en fonction de la marque et du modèle du véhicule, mais la localisation générale dans les freins à tambour arrière reste constante dans la plupart des cas., quand changer : Le cylindre de roue, aussi appelé "cylindre de frein", équipe encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui-même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement, voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., pourquoi changer : Reconnaître une fuite du cylindre de ...