Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein AP846 Bosch AP846

BMW Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein AP846 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 1360 1360 Type de freinage: Frein à disque Frein à disque. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Longueur [mm]: 1360; Type de freinage: Frein à disque; Année à partir de: 03/2010; Côté d'assemblage: Essieu arrière

Les témoins d'usure BOSCH sont développés pour fournir une information fiable dans toutes les conditions et sont conformes aux exigences des constructeurs. Les témoins d'usure BOSCH sont étudiés pour s'adapter parfaitement à votre véhicule.Le témoin d'usure est monté sur les plaquettes de frein et va venir en contact du disque de frein lorsque les plaquettes sont usées au maximum. En entrant en contact avec le disque, le courant passe et le témoin d'indicateur d'usure va s'allumer au niveau de tableau de bord.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

BOSCH Contacteur de témoin d'usure pour BMW: Z4 (E89 Roadster) (Ref : 1 987 473 518) équivalente à BMW: 34 35 6 792 566 longueur : 1360.0, synonymes : Témoin d'usure plaquettes, Câble avertisseur d'usure plaquettes, but du produit : Dans le domaine des véhicules MERCEDES-BENZ, le choix du contacteur de témoin d'usure est essentiel pour garantir une performance et un fonctionnement optimaux. Je recommande fortement d'utiliser des pièces provenant de la marque MERCEDES-BENZ elle-même. En effet, ces pièces sont spécialement conçues pour fonctionner à merveille avec les modèles spécifiques de la marque et peuvent garantir une compatibilité et une performance sans faille., quand changer : Le remplacement du contacteur de témoin d'usure sur une Classe GLK peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer la roue et parfois d'autres composants pour accéder au capteur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Les outils de base incluent un cric, des clés à douille, et un tournevis. Selon l'année et le modèle exact, des outils supplémentaires peuvent être nécessaires pour retirer les composants qui obstruent l'accès au capteur.