BOSCH Cylindre de roue pour RENAULT: Express, Super 5, R21, R11, R9, R...

BOSCH Cylindre de roue pour RENAULT: R9 (9 L42_), R11 (societe,5 portes,3 portes,11 B/C37_), R18 (Berline,18 134_), Super 5 (société,5 portes,3 portes), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ), Fuego, Express (II,I), Rapid (I,EXPRESS Fourgon/monospace F40_, G40_,RAPID Fourgon/monospace F40_, G40_), Extra (MK II,MK I), R14, SUPER (5 B/C40_) & PEUGEOT: 309 (I 10C, 10A,II) (Ref : F 026 002 177) équivalente à CITROËN: 4402 80 & PEUGEOT: 4402 80 & RENAULT: 77 01 026 367, 77 01 027 198, 77 01 031 505, 77 01 035 476, 77 01 349 122, 77 01 365 466 montage d'origine : Lockheed System, Numéro d'article en paire : F026002176, Diamètre du piston : 22,2 mm, but du produit : Le cylindre de roue est un composant essentiel du système de freinage, principalement présent dans les freins à tambour. Dans la majorité des véhicules modernes, les freins à tambour sont situés sur les roues arrière, tandis que les freins à disque sont généralement utilisés sur les roues avant. Par conséquent, le cylindre de roue se trouve généralement dans les tambours de frein arrière. Cependant, la position et l'accès au cylindre de roue peuvent varier légèrement en fonction de la marque et du modèle du véhicule, mais la localisation générale dans les freins à tambour arrière reste constante dans la plupart des cas., quand changer : Le cylindre de roue, aussi appelé "cylindre de frein", équipe encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui-même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement, voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de cha...

Diamètre du piston [mm]: 22,2; Produit jumelé : F 026 002 176; Année jusqu'à: 05/1987, 09/1986, 12/1985, 12/1984, 06/1987, 06/1983, 02/1986, 03/1992, 08/1991, 06/1986, 09/1989, 06/1988, 12/1991; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, arrière droite; Système de freinage: Bosch; Diamètre: 22; Année à partir de: 06/1987, 08/1990, 10/1986, 10/1987, 01/1986, 06/1985, 06/1984, 01/1989, 03/1986, 09/1984, 06/1990, 06/1986; numéro TECDOC du moteur: 3110, 3156, 3157, 3162, 3163, 3168, 3283, 3123, 3135, 3136, 3149, 3151, 3152, 3143, 3219, 3220, 3284, 3282, 3145, 3144, 3147, 3141, 3221, 3222, 3247, 3007, 3008, 4853, 5054, 4854, 5055, 3256, 2775, 2839, 3090, 3091, 3250, 3115, 3117, 3114, 3106; Code moteur: C2J 794, C2J 717,718, C2J 756,757, C2J 792, C2J 796, C2J 796,797, C2J 797, F2N 796, F2N 797, C3J 700, C3J 756, A2M 723, 841 717, 847 717, F2N 783, F2N 711, F2N 720, F2N 754, F3N 722, C2J 717, C1J 770, C1J 782, C1E 752, C1E 754, C1E 760, C1E 792, C1E 756, C2J 718; Numéro de châssis (VIN) à pa...