febi Cylindre de roue, par ex. pour VW, Audi, Seat

Cylindre de roue-1140204 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, des deux côtés du pont arrière. Diamètre du piston [mm]: 15,87. Diamètre intérieur [mm]: 15,87. Fabricant: FEBI. Index: FE06098. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 06098. Poids [kg]: 0,18. Pour numéro oe: 1H0 611 053 A.

AUDI;SEAT;VOLKSWAGEN Cylindre de roue 06098 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans nouvelle version:Diamètre du piston [mm]: 15,8 15,8 Matériau: Aluminium Aluminium Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

nouvelle version: ; Diamètre du piston [mm]: 15,9; Matériel: Aluminium; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Poids [kg]: 0,18; pour numéro OE: 1H0 611 053 A; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 81A 0046 051, ******86*F*127904; Numéro de châssis (VIN) à: ******81*H*299000, ******1H*SB110000, ******1H*SP246940, ******1H*SW430000, ******6H*X*090000; Dispositif de freinage: pour véhicules avec régulateur de freinage, pour véhicules sans régulateur de freinage; Diamètre du tambour [mm]: 200; numéro TECDOC du moteur: 253, 5006, 4980, 15496, 4975, 13888, 5533, 13891, 13890, 12513, 13892, 13274, 5532, 12515, 4131, 5011, 5012, 4094, 16428, 5158; Année de construction: 01/1981, 01/1995; Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; pour numéro PR: 1KA, 1KH, 1KR; Année jusqu'à: 12/1984

FEBI BILSTEIN Cylindre de roue pour AUDI: Coupé (COUPE B2 81, 855, 856,85), 80 (B2,B1,B3), 100 (43 Avant 45,43) & VOLKSWAGEN: Polo (II Coupé,II Coupé Phase 2,II,II Classic/Derby,II Phase 2,II Classic,II Classic Phase 2,POLO Coupé 86C, 80), Passat (B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro,B1 Variant,PASSAT B2 32B,B2 Berline), Lupo (LUPO I 6X1, 6E1), Golf (GOLF III 1H1,III), Derby & SEAT: Arosa (AROSA 6H1) (Ref : 06098) équivalente à AUDI: 1H0 611 053 A, 1H0 698 511 BX & SEAT: 1H0 611 053 A & VW: 1H0 611 053 A, 1H0 698 511 BX matériau : aluminium, Diamètre du piston : 15,9 mm, but du produit : Le cylindre de roue est un composant essentiel du système de freinage, principalement présent dans les freins à tambour. Dans la majorité des véhicules modernes, les freins à tambour sont situés sur les roues arrière, tandis que les freins à disque sont généralement utilisés sur les roues avant. Par conséquent, le cylindre de roue se trouve généralement dans les tambours de frein arrière. Cependant, la position et l'accès au cylindre de roue peuvent varier légèrement en fonction de la marque et du modèle du véhicule, mais la localisation générale dans les freins à tambour arrière reste constante dans la plupart des cas., quand changer : Le cylindre de roue, aussi appelé "cylindre de frein", équipe encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui-même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement, voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., pourquoi changer : Reconnaître une ...

Cylindre de frein arrière L/R pour : Audi 100 C2, 80 B2, 80 B3, coupé B2 Seat Arosa VW Derby, Golf III, Lupo I, Passat B2, Polo, Polo Classic, Polo II 1.0-2.2 08.76-07.05