ATE Mâchoires de frein à main pour PEUGEOT: 406, 607 (Ref: 03.0137-4010.2)

Mâchoires de frein-1140201 Article complémentaire/info complémentaire: avec accessoires. Diam. int. tambour frein [mm]: 180. Diamètre [mm]: 180, 180. Diamètre de tambour: 180. Fabricant: ATE. Index: 03.0137-4010.2. Largeur [mm]: 30, 30. Marque de conformité: E1 90R-011043/086. Numéro du fabricant: 03.0137-4010.2. Référence de l'accessoire recommandé: 03.0137-9702.2, 03.0137-9700.2.

PEUGEOT Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement 03.0137-4010.2 ATE Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche et droit Essieu arrière, gauche et droit Set de montage: Sans cylindre de roue Sans cylindre de roue Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 180 180 Largeur [mm]: 30 30 Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Marque de conformité: E1 90R-011043/086 E1 90R-011043/086 MAPP-Code existant:Référence de l'accessoire recommandé: 03.0137-9700.2 03.0137-9700.2 Référence de l'accessoire recommandé: 03.0137-9702.2 03.0137-9702.2 Respecter les dimensions:. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 180; Largeur [mm]: 30; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Marque de conformité: E1 90R-011043/086; MAPP-Code existant: ; Référence de l'accessoire recommandé: 03.0137-9700.2, 03.0137-9702.2; Respecter les dimensions: ; Année jusqu'à: 04/2004, 08/2001, 11/2004, 07/2004, 10/2000; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année à partir de: 02/1999, 03/2000

ATE Jeu de mâchoires de frein à main pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Berline,Break), 607 (Phase 2) (Ref : 03.0137-4010.2) équivalente à PEUGEOT: 4241 J2, 4241 J7, 4241 K4, 4241 K9 Marque de conformité : E1 90R-011043/086, Largeur : 30.0 mm, Diam. int. tambour frein : 180.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.