QUINTON HAZELL Cylindre de roue pour OPEL: Corsa, Astra, Kadett, Ascon...

Matériel: Fonte grise; Espace entre les trous de fixation [mm]: 24; Diamètre du piston [mm]: 17; Filetage: 10 X 1; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Numéro de châssis (VIN) à partir de: G4000001, M4000001, G5000001, G2502697, G1001772, G6000001, R2500000, K2500078, FE199999; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Dispositif de freinage: pour véhicules avec frein assisté, pas pour véhicules avec frein assisté; Montage d'origine: ATE; Année jusqu'à: 10/1992, 08/1991, 05/1992, 08/1994, 07/1992, 10/1996, 08/1987, 12/1993, 02/1998, 08/1988, 01/1998, 01/1989, 08/1993, 04/1993, 08/1992, 09/1985, 08/1995; Numéro de châssis (VIN) à: N4000000, R2500000, NE183174, P2999999; Année à partir de: 09/1990, 09/1987, 08/1988, 03/1992, 10/1991, 05/1993, 08/1985, 01/1989, 07/1994, 01/1986, 02/1989, 09/1991, 11/1994, 09/1984, 06/1985, 06/1988; Châssis: pour véhicules avec charge élevé; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système anti...

QUINTON HAZELL Cylindre de roue pour OPEL: Kadett (E,E Berline,E Caravan,E Cabriolet), Corsa (A Van,A Berline,B,A Hatchback), Astra (G F08,F48,G Berline F69,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Break/Caravan,F Berline,G Break/caravanF35/F70,F,F Van), Ascona (C Cabriolet,C Berline,C), Combo (A Fourgon base Kadett E) & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break) & DAEWOO: Nexia (Ref : BWC3410) équivalente à CASE IH: C389 & DAEWOO: 90 235 420 & OPEL: 24407364, 5 50 135, 5 50 143, 550008, 550135, 550140, 550143, 90 443 259, 90009592, 90374075, 90443259 & PONTIAC: 90235420 & VAG: 113611067, 361611067, 361611067A & VAUXHALL: 24407364, 5 50 008, 550143, 90 235 420, 90 443 259, 90009592, 90374075, 91046687, GWC1614 matériau : fonte grise, montage d'origine : Ate Teves, Espace entre les trous de fixation : 24.0 mm, Filetage : 10 X 1, Diamètre du piston : 17.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des r...