Triangle de suspension JTC1329 TRW JTC1329

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le triangle et bras de suspension TRW JTC1329, une pièce essentielle pour la tenue de route et le confort. Ce bras oscillant transversal, équipé de supports métal-caoutchouc et livré avec accessoires, assure une liaison robuste entre le châssis et la roue, garantissant une direction précise et une absorption efficace des chocs. Il contribue à la stabilité du véhicule, améliorant ainsi la sécurité et l'agrément de conduite. Ce composant est compatible avec MERCEDES-BENZ VIANO (W639), VITO Autobus/Autocar (W639) et VITO / MIXTO Fourgon (W639), voir liste complète. Le JTC1329 est une référence de qualité, intégrant des caractéristiques techniques précises pour une performance optimale. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension JTC1329 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Type de suspension: Support métal-caoutchouc Support métal-caoutchouc Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon pour véhicules sans feux-Xenon Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Référence du coté opposé: JTC1330 JTC1330. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

TRW Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Viano (639 Phase 2,639) (Ref : JTC1329) équivalente à MERCEDES-BENZ: 639 330 04 10, 639 330 08 10, A 639 330 04 10, A 639 330 08 10 type : bras, Numéro d'article en paire : JTC1330, marque : TRW, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type de suspension: Support métal-caoutchouc; Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Produit jumelé : JTC1330; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, gauche, extérieur; Numéro de châssis (VIN) à: 3603471