Febi-Bilstein Bras de liaison, suspension de roue, par ex. pour VW, Audi, Seat

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans rotule de suspension, avec support en caoutchouc, avec bague. Article complémentaire/info complémentaire: avec support. Côté d'assemblage: Essieu avant droit, des deux côtés de l'essieu avant, inférieur, Essieu avant gauche. Côté montage: Gauche/Droite. Dimension du cône [mm]: 15,4. Fabricant: FEBI. Filetage 2 [mm]: M10. Filetage [mm]: M12. Index: FE32326. Lieu de montage 2: Au dessous de. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 32326. Pas de filetage 2 [mm]: 1,5. Pas de filetage [mm]: 1,5. Poids [kg]: 2,93. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 32326, une pièce essentielle de la direction et de la suspension. Ce bras oscillant transversal en aluminium, fourni avec support et paliers en caoutchouc, assure une liaison robuste entre le châssis et la roue, garantissant stabilité et contrôle lors de la conduite. Il absorbe les chocs et vibrations, améliorant ainsi le confort et la sécurité routière. Ce triangle est compatible avec plusieurs modèles, notamment la VW Passat B6, la Tiguan et l'Audi Q3, voir liste complète. Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 32326, sans rotule de suspension, est conçu pour l'essieu avant gauche ou droit, et pèse 2,93 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

AUDI;SEAT;VOLKSWAGEN Triangle de suspension 32326 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Matériau: Aluminium Aluminium Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire/Info complémentaire: avec support avec support Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Consultez les informations de service:. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B7 SW,B6 SW 4Motion,B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4Motion,B7 Berline,B6 CC 4Motion,B6 CC,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion), Sharan (III 4Motion,III Phase 2,III), CC & AUDI: Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U,Série 1 8U Phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2) & SEAT: Alhambra (III 4Motion,III,III Phase 2) (Ref : 32326) équivalente à AUDI: 3C0 407 151 G, 3C0 407 151 H, 5N0 407 151 B & SEAT: 3C0 407 151 A, 3C0 407 151 B, 3C0 407 151 E, 3C0 407 151 G, 3C0 407 151 H, 5N0 407 151 B & VW: 3C0 407 151 A, 3C0 407 151 B, 3C0 407 151 E, 3C0 407 151 G, 3C0 407 151 H, 5N0 407 151 B avantage produit : sans accessoires de montage, matériau : aluminium, type : bras, Poids : 2.93 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourq...

Matériel: Aluminium; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, inférieur; Poids [kg]: 2,93; Article complémentaire / Info complémentaire: avec support; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Tenir compte des informations service: ; Véhicule à usage spécial: pour véhicules spéciaux; pour diamètre du disque de frein [mm]: 312, 340; Année jusqu'à: 11/2009, 05/2010; numéro TECDOC du moteur: 19259, 20799, 20949, 24964, 20733, 22452, 20734, 20798, 23178