TRW Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe CLS (Ref: JTC1158)

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension JTC1158 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Longueur [mm]: 328 328 Diamètre [mm]: 79 79 Diamètre intérieur [mm]: 17 17 Dimension de filetage: M14x1,5 M14x1,5 Référence du coté opposé: JTC1157 JTC1157. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

TRW Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé) (Ref : JTC1158) équivalente à MERCEDES-BENZ: 211 330 81 07, 211 330 91 07, A 211 330 81 07, A 211 330 91 07 type : bras, longueur : 328.0 mm, Numéro d'article en paire : JTC1157, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Longueur [mm]: 328; Diamètre: 79; Diamètre intérieur [mm]: 17; Filetage: M14x1,5; Produit jumelé : JTC1157; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, arrière gauche