Bras de suspension TRW JTC1779 essieu arrière, droite, avant

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu arrière, droite, supérieur, Avant, extérieur. Fabricant: TRW. Index: JTC1779. Numéro d'article en paire: JTC1776. Numéro du fabricant: JTC1779. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension JTC1779 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Côté d'assemblage: supérieur supérieur Côté d'assemblage: avant avant Côté d'assemblage: extérieur extérieur Référence du coté opposé: JTC1776 JTC1776. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, supérieur, avant, extérieur; Produit jumelé : JTC1776

TRW Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe GLC (GLC Coupe C253,GLC X253,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV,X253 SUV Phase 2,C253 Coupé), Classe C (204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Coupé,204 Berline,204 Break,205 Cabriolet,CLASSE C W204,204 Phase 2 Berline,205 Break,205 Berline), Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,207 Coupé,212 Phase 2 Break,213 Phase 2 Berline,213 Berline,238 Coupé,213 Break,CLASSE E All-Terrain S213,207 Cabriolet,212 Berline,238 Phase 2 Cabriolet,238 Phase 2 Coupé,CLASSE E W213,212 Phase 2 Berline,238 Cabriolet,212 Break,213 Phase 2 Break), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,257 Coupé,CLS Shooting Brake X218,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), EQC (Ref : JTC1779) équivalente à MERCEDES-BENZ: 204 350 22 06, A 204 350 22 06 & MERCEDES-BENZ (BBDC): 204 350 22 06, A 204 350 22 06 type : bras, Côté d'assemblage : avant, Numéro d'article en paire : JTC1776, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction qui tire d'un côté. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles...