TRW Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (Ref: JTC2197)

Bras de suspension-11502 Article complémentaire/info complémentaire: avec accessoires. Côté montage: Droite. Diamètre intérieur [mm]: 14,5. Fabricant: TRW. Filetage [mm]: M14. Index: JTC2197. Lieu de montage 2: Au dessous de. Longueur [mm]: 401. Numéro d'article en paire: JTC2196. Numéro du fabricant: JTC2197. Pas de filetage [mm]: 1,5. Taraudage/filetage 1: M14X1.5. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension JTC2197 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Longueur [mm]: 401 401 Dimension de filetage 1: M14x1,5 M14x1,5 Diamètre intérieur [mm]: 15 15 Référence du coté opposé: JTC2196 JTC2196. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Longueur [mm]: 401; Taraudage/Filetage 1: M14x1,5; Diamètre intérieur [mm]: 15; Produit jumelé : JTC2196; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, avant droite

TRW Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Phase 2 Break,212 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Break) (Ref : JTC2197) équivalente à MERCEDES-BENZ: 212 330 28 11, A 212 330 28 11 type : bras, dimension du filetage : M14x1,5, longueur : 401.0, Numéro d'article en paire : JTC2196, Info complémentaire : avec accessoires, Taraudage ou filetage 1 : M14X1,5, rotule de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.