TRW Triangle de suspension pour NISSAN: Juke, Leaf (Ref: JTC2278)

NISSAN Triangle de suspension JTC2278 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Longueur [mm]: 597 597 Taille du cône (mm): 14,3 14,3 Diamètre 1 (mm): 53 53 Diamètre 2 (mm): 49 49 Diamètre intérieur [mm]: 14 14 Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Référence du coté opposé: JTC2279 JTC2279. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le triangle de suspension TRW JTC2278 est une pièce essentielle pour la direction et la stabilité de votre véhicule. Ce bras de suspension transversal assure le maintien de la roue et permet une liaison flexible avec le châssis, absorbant les chocs et les vibrations de la route pour un confort optimal. Il garantit également le bon alignement des roues, contribuant ainsi à une tenue de route précise et sécurisée. Ce triangle de suspension est compatible avec les modèles NISSAN JUKE et LEAF, entre autres, voir liste complète. Il est livré avec accessoires et présente les caractéristiques suivantes : diamètre intérieur 14 mm, diamètre 1 mm 53 mm, diamètre 2 mm 49 mm, dimension du cône 14,3 mm et une longueur de 597 mm. Référence : 077JTC2278. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Longueur [mm]: 597; Dimension du cône [mm]: 14,3; Diamètre 1 [mm]: 53; Diamètre 2[mm]: 49; Diamètre intérieur [mm]: 14; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Produit jumelé : JTC2279; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, extérieur

TRW Triangle de suspension pour NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15 JPN), Leaf (I Phase 2,I) (Ref : JTC2278) équivalente à NISSAN: 54501-1KA0A, 54501-1KA0B type : bras, longueur : 597.0 mm, Numéro d'article en paire : JTC2279, marque : TRW, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.