Bras de suspension TRW JTC907 Essieu avant, gauche, avant

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Dimension du cône [mm]: 19; Montée conique: 1:8; Filetage: M16x1,5; Produit jumelé : JTC1690; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, gauche, extérieur

MITSUBISHI Triangle, suspension JTC907 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Taille du cône (mm): 19 19 Montée conique: 1:8 1:8 Dimension de filetage: M16x1,5 M16x1,5 Référence du coté opposé: JTC1690 JTC1690. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Bras de suspension-11502 Dimension du cône [mm]: 19. Fabricant: TRW. Filetage: M16x1,5. Index: JTC907. Montée conique: 1:8. Numéro d'article en paire: JTC1690. Numéro du fabricant: JTC907. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

TRW Triangle de suspension pour FUSO: PAJERO (MONTERO IV V8_W, V9_W,IV V8_W, V9_W) & MITSUBISHI: Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van), Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8,MONTERO IV V8_W, V9_W,PAJERO IV V8_W, V9_W), Montero (4 3P,4 5P) (Ref : JTC907) équivalente à MITSUBISHI: 4013A209, 4013A209 type : bras, Montée conique : 1:8, Numéro d'article en paire : JTC1690, Filetage : M16X1,5, Dimension du cône : 19 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Lorsqu'il s'agit de choisir des triangles de suspension pour votre Renault, il est recommandé de privilégier des marques réputées pour leur qualité et leur fiabilité. Parmi les marques recommandées pour les triangles de suspension pour Renault, on peut citer [Brand A], [Brand B], et [Brand C]., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.