Silentbloc de barre stabilisatrice SASIC 2306255 - Réf. 2306255

Silent blocs de barre stabilisatrice-11511 Côté d'assemblage: Essieu avant, intérieur, des deux côtés de l'essieu avant. Diamètre stabilisateur: 25. Diamètre stabilisateur [mm]: 25. Fabricant: SASIC. Index: SAS2306255. Numéro du fabricant: 2306255. Pour numéro oe: Part/oe 31306869290. Type de suspension: Support en caoutchouc.

BMW Suspension, stabilisateur Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: intérieur intérieur Longueur [mm]: 58 58 Largeur [mm]: 58 58 Hauteur [mm]: 40 40 Diamètre intérieur [mm]: 23,5 23,5 Diamètre du stabilisateur [mm]: 25 25 Type de suspension: Roulement en caoutchouc Roulement en caoutchouc. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu avant, intérieur; Longueur [mm]: 58; Largeur [mm]: 58; Hauteur: 40; Diamètre intérieur [mm]: 23,5; Diamètre du stabilisateur [mm]: 25; Type de suspension: Support en caoutchouc; pour numéro OE: Part of 31306869290

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec ce silentbloc de barre stabilisatrice SASIC 2306255, une pièce technique de précision conçue pour assurer une liaison rigide et durable entre votre barre stabilisatrice et le châssis. Ce support en caoutchouc joue un rôle crucial dans le système de suspension en absorbant les vibrations et en limitant le roulis lors des virages, garantissant ainsi un maintien optimal de la géométrie de votre train avant. Grâce à sa conception robuste et ses dimensions parfaitement ajustées, cette pièce permet de réduire les bruits de claquement perceptibles sur chaussée dégradée et restaure la précision de conduite d'origine. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles tels que la BMW Série 3 (F30, F80), la BMW Série 1 (F20, F21) ou encore la BMW Série 4 Coupé (F32, F82), voir liste complète. Référencée sous le code SA 2306255, cette pièce présente un diamètre intérieur de 23,5 mm pour un diamètre de stabilisateur de 25 mm, répondant strictement aux exigences du numéro OE 31306869290. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SASIC Suspension, stabilisateur (Ref : 2306255) équivalente à BMW: 31306869290 diamètre intérieur : 23.5, longueur : 58.0, Côté d'assemblage : Essieu avant, diamètre stabilisateur : 25 mm, Longueur [mm] : 58 mm, Largeur : 58 mm, Hauteur : 40 mm, Diamètre intérieur : 23,5 mm, Type de suspension : Support en caoutchouc, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudiciable à votre sécurité de conduite, notamment en situation de virage prononcé. Toutes les pièces de suspension sont en interaction constante. Un maillon faible affaiblit l'ensemble du système.