Kit de roulements de roue VKBA 3620 SKF VKBA3620

CADILLAC;FIAT;OPEL;SAAB;VAUXHALL Roulement de roue VKBA 3620 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec capteur ABS intégré Avec capteur ABS intégré Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 604 VKN 604 Diamètre de bride [mm]: 137 137 Jante, nombre de trous: 5 5. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 604; Diamètre de la bride [mm]: 137; Jante, nombre de trous: 5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Nombre de pièces nécessaires: 2; Numéro de châssis (VIN) à: 41999999, 48999999, 28999999, 21999999; Châssis: pour véhicules sans chassis intégré IDS; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 31000001, 38000001; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage

SKF Roulement de roue pour OPEL: Signum (FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Break F35,C Berline F69,C Phase 2 Break F35) & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan,C,C Sedan,C Estate), Signum (FL) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2), 9-3X & CADILLAC: BLS (Berline C35) (Ref : VKBA 3620) équivalente à FIAT: 51748680 & OPEL: 16 03 143, 16 03 243, 16 03 294, 93171495, 93175327, 93186387 & SAAB: 12 799 815, 93 175 327, 93 186 387, 93175327, 93186387 & VAUXHALL: 16 03 143, 16 03 243, 16 03 294, 93171495, 93175327, 93186387 quantité : 1, Bride Ø : 137.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement ...