SKF Roulement de roue pour TOYOTA: Corolla, Corolla Verso (Ref: VKBA 3975)

Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 604; Diamètre de la bride [mm]: 135; Jante, nombre de trous: 4; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré; Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; pour le modèle de la série de modèles: CE120, NZE12#, NZE121, ZZE121, ZZE122; Nombre de pièces nécessaires: 2; Type de chargement: Turbocompresseur; Année jusqu'à: 02/2007, 01/2004

TOYOTA Roulement de roue VKBA 3975 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec capteur ABS intégré Avec capteur ABS intégré Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 604 VKN 604 Diamètre de bride [mm]: 135 135 Jante, nombre de trous: 4 4. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

SKF Roulement de roue pour TOYOTA: Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Wagon fab. Japon,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) (Ref : VKBA 3975) équivalente à TOYOTA: 42450-02060, 42450-02080, 42450-02081, 42450-02090, 42450-02100, 42450-12050, 42450-12051, 42450-12070, 42450-12080, 42450-12081, 42450-13010, 42450-13011, 42450-47020 quantité : 1, Bride Ø : 135.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour ...