MOOG Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: VO-WP-2317)

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: droite, Essieu avant. Côté montage: Droite. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 15. Index: VO-WP-2317. Largeur de l'emballage [cm]: 44,5. Longueur de l'emballage [cm]: 51. Numéro d'article en paire: VO-WP-2316. Numéro du fabricant: VO-WP-2317. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

VOLKSWAGEN Triangle de suspension VO-WP-2317 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Référence du coté opposé: VO-WP-2316 VO-WP-2316 Référence de l'accessoire recommandé: VO-BJ-1990 VO-BJ-1990 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 51 51 Largeur de l'emballage [cm]: 44,5 44,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 15 15. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, sans rotule de suspension; Numéro d’article de l'accessoire recommandé: VO-BJ-1990; Produit jumelé : VO-WP-2316; Longueur de l'emballage [cm]: 51; Largeur de l'emballage [cm]: 44,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 15; Côté d'assemblage: Essieu avant, droit; pour numéro PR: 1BA, 1BB, 1BC, 1BJ, 2HD, 2MF, 2MG, 2MH, 2ML

Assurez la stabilité et la précision du train avant de votre véhicule avec ce triangle de suspension MOOG VO-WP-2317, une pièce d'essieu robuste conçue pour répondre aux exigences des contraintes mécaniques sévères. Ce bras oscillant transversal permet de maintenir une géométrie de direction optimale en reliant le moyeu de roue au châssis, garantissant ainsi une absorption efficace des chocs et un comportement routier sécurisé sur tous types de chaussées. Conçu avec un support en caoutchouc intégré pour absorber les vibrations, ce composant est idéal pour restaurer la maniabilité de votre véhicule et prévenir l'usure prématurée des pneumatiques. Ce modèle est parfaitement adapté à de nombreuses variantes des gammes VW Transporter T5 Fourgon, Multivan T5 et California T5 Camper, ainsi que d'autres modèles compatibles, voir liste complète. Référencé sous le numéro d'article 338VOWP2317, ce triangle est livré en boîte et est complémentaire avec la rotule de suspension VO-BJ-1990 ou le bras de suspension opposé VO-WP-2316 pour une remise en état complète du train roulant. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7J,T5 7J 4-Motion,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7F 4-Motion,TRANSPORTER T5 Camion plate-forme/Châssis 7JD, 7JE, 7JL, 7J,T5 7H,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 Phase 2 7E 4-Motion) (Ref : VO-WP-2317) équivalente à AUDI: 7H0 407 152 E & VW: 7H0 407 152 F, 7H0407152E, 7H0407152F, 7H0407152G emballage : boîte, type : bras, Référence de l'accessoire recommandé : VOBJ1990, Numéro d'article en paire : VOWP2316, Longueur de l'emballage : 51 cm, Largeur de l'emballage : 44,5 cm, Hauteur de l'emballage : 15 cm, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, rotule de suspension : false, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter réguli...

Les triangles de suspension ou bras de suspension selon la forme sont des pièces essentielles du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et d’une rotule de l’autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entrainer une usure prématurée des pneumatiques. Selon les véhicules, cette pièce peut être pré-montée avec la rotule et le silent bloc. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.