Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 5271 SKF VKJA5271
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PROCARO 77-FO-100 Tête De Cardan
PROCARO 77-FO-100 Tête De Cardan
Denture extérieure, côté roue: 38; Denture intérieure, côté roue: 27; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60; Nombre de dents, anneau ABS: 48; Numéro de châssis (VIN) à: 7M-X-060 000, 7M-X-521 500; Code moteur: AHU, ANU, ATM, ADY, AMY, AAA, 1Z, AFN, AVG, AJH; Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
Prix actualisé le 21/10/2026
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SKF Joint homocinétique, transmission pour VOLKSWAGEN: Sharan & SEAT: Alhambra & FORD: Galaxy (Ref: VKJA 5271)
SKF Joint homocinétique, transmission pour VOLKSWAGEN: Sharan & SEAT: Alhambra & FORD: Galaxy (Ref: VKJA 5271)
SKF Joint homocinétique, transmission pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,I syncro,II,I) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I) & FORD: Galaxy (I VX,I Phase 2 VY) (Ref : VKJA 5271) équivalente à FORD: 1007695, 1084716, 1690336, R98VWX-3C242-AA, RE98VW-3C242-A1A & VW: 7M0 498 099 Denture extérieure, côté roue : 38, Denture intérieure, côté roue : 27, Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un extracteur de moyeu, de douilles de différentes tailles, et éventuellement d'un compresseur de ressorts. Ces outils sont essentiels pour garantir un démontage et un remontage corrects des composants.
Prix actualisé le 21/10/2026
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Jeu De Joints, Arbre De Transmission Vkja 5271 Skf Skf Vkja5271 Ford;Seat;Volkswagen
Jeu De Joints, Arbre De Transmission Vkja 5271 Skf Skf Vkja5271 Ford;Seat;Volkswagen
FORD;SEAT;VOLKSWAGEN Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 5271 SKF roue dentée extérieure: 38Garantie: 2 ans 2 ans : Joint CV pré-lubrifié Joint CV pré-lubrifié Denture extérieure, côté roue: 38 38 Denture intérieure, côté roue: 27 27 Diamètre du joint torique (mm): 60 60 Nombre de dents, anneau ABS: 48 48. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010
Prix inchangé depuis le 05/09/2026
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Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 5271 SKF VKJA5271 Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 5271 SKF VKJA5271 Cherchez chez C'était disponible chez...
Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 7316572879375 |
| Marque | SKF |
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