Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 3103 SKF VKJA3103

Type de joint: Joint sphérique homocinétique; travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur); Filetage: M20x1; Denture extérieure, côté roue: 33; Denture intérieure, côté roue: 22; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52; Diamètre extérieur [mm]: 81; Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage, pour véhicules avec système antiblocage; Numéro de châssis (VIN) à: 2G, 2H027322, 26, 22235002, 25214361, 28088312, 22; Code moteur: Z 16 XE; Type d'entraînement: Boîte automatique; Type de pays: Chine (Taïwan); Numéro de châssis (VIN) à partir de: 4H, 4G000001, 42084194, 42000001, 46, 48, 45, 42; pas pour version-pays: Thaïlande

OPEL;VAUXHALL Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 3103 SKF roue dentée extérieure: 33Garantie: 2 ans 2 ans : Joint CV pré-lubrifié Joint CV pré-lubrifié Type de joint: Joint sphérique homocinétique Joint sphérique homocinétique travaillé mécaniquement: Avec insert dans la partie intérieure (extérieur) Avec insert dans la partie intérieure (extérieur) Dimension de filetage: M20x1 M20x1 Denture extérieure, côté roue: 33 33 Denture intérieure, côté roue: 22 22 Diamètre du joint torique (mm): 52 52 Diamètre extérieur [mm]: 81 81. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

SKF Joint homocinétique, transmission pour VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Zafira (I F75,I FL F75) & OPEL: Zafira (A Phase 2 F75,A F75), Astra (G F08,F48,ASTRA G Berline à hayon T98,G Berline F69,ASTRA G Berline tricorps T98,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Coupé F07) (Ref : VKJA 3103) équivalente à OPEL: 374002, 90538427 diamètre extérieur : 81.0, Filetage : M20X1, Denture extérieure, côté roue : 33, Denture intérieure, côté roue : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 52 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur), but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis lors des virages, des vibrations excessives dans le volant, et une usure inégale des pneus. Ces signes sont souvent plus prononcés sur les modèles Sonata en raison de la configuration spécifique de la suspension et de la transmission., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.