SKF Jeu de joints, arbre de transmission, Essieu avant, par ex. pour Renault

Joints d'arbre de transmission-1040501 Denture extérieure, côté roue: 21. Denture intérieure, côté roue: 28. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52.3. Diamètre extérieur [mm]: 76,7. Fabricant: SKF. Filetage: M20x1,5. Index: VKJA 5671. Montage Seite: Links/Rechts. Nombre de dents, anneau abs: 44. Numéro du fabricant: VKJA 5671. Travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur).

RENAULT Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 5671 SKF taille du fil: 20X1.5roue dentée extérieure: 21diamètre de joint [mm]: 76,7 Garantie: 2 ans 2 ans : Joint CV pré-lubrifié Joint CV pré-lubrifié travaillé mécaniquement: Avec insert dans la partie intérieure (à l'intérieur) Avec insert dans la partie intérieure (à l'intérieur) Dimension de filetage: M20x1,5 M20x1,5 Denture extérieure, côté roue: 21 21 Denture intérieure, côté roue: 28 28 Diamètre du joint torique (mm): 52,3 52,3 Nombre de dents, anneau ABS: 44 44 Diamètre extérieur [mm]: 76,7 76,7. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur); Filetage: M20X1,5; Denture extérieure, côté roue: 21; Denture intérieure, côté roue: 28; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52,3; Nombre de dents, anneau ABS: 44; Diamètre extérieur [mm]: 76,7; Année à partir de: 10/2002, 11/2002; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche; pour le modèle de la série de modèles: C06G, C068, C066, KC0H, KC0N, KC0J, LB00, BB00, LB26, LB1V, LB1R, LB01, CB26, BB1J, BB01, FC1A, FC0C, S06D, S068, S06G, C06C, C06D, C060, C06W, BB0P, LB2A, LB0P, LB2B, BB13, CB0P, SB2D, SB10, SB0F, SB1K, SB2H, CB11, LB27, BB05, LB11, CB2T, CB27, CB19, CB2U, CB0W, CB05, BB2V, BB2U, BB2T, BB27, BB11, LB19, LB1Y, BB0W, KC1D, KC1P, FC1D, FC09, C061, C062, JP0F; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Châssis: pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; Type de ...

SKF Joint homocinétique, transmission pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution 3 Portes,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,II Société Phase 2,II Société,II 5 Portes Phase 2), Twingo (I X06,I Phase 2 X06), Thalia (Symbol - Phase I), Modus (Phase 2,Grand ) (Ref : VKJA 5671) diamètre extérieur : 76.7 mm, Filetage : M20X1,5, Denture extérieure, côté roue : 21, Denture intérieure, côté roue : 28, Diamètre de la bague détanchéité : 52.3 mm, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braq...