SKF Jeu de joints, arbre de transmission, côté roue, par ex. pour Renault

Joints d'arbre de transmission-1040501 Denture extérieure, côté roue: 21. Denture intérieure, côté roue: 30. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52.3. Diamètre extérieur [mm]: 81,9. Fabricant: SKF. Filetage: M20x1,5. Index: VKJA 5981. Montage Seite: Links/Rechts. Nombre de dents, anneau abs: 44. Numéro du fabricant: VKJA 5981. Travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur). Type de joint: Joint sphérique homocinétique.

RENAULT Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 5981 SKF roue dentée extérieure: 21Garantie: 2 ans 2 ans : Joint CV pré-lubrifié Joint CV pré-lubrifié Type de joint: Joint sphérique homocinétique Joint sphérique homocinétique travaillé mécaniquement: Avec insert dans la partie intérieure (à l'intérieur) Avec insert dans la partie intérieure (à l'intérieur) Dimension de filetage: M20x1,5 M20x1,5 Denture extérieure, côté roue: 21 21 Denture intérieure, côté roue: 30 30 Diamètre du joint torique (mm): 52,3 52,3 Nombre de dents, anneau ABS: 44 44 Diamètre extérieur [mm]: 81,9 81,9. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de joint: Joint sphérique homocinétique; travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur); Filetage: M20x1,5; Denture extérieure, côté roue: 21; Denture intérieure, côté roue: 30; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52,3; Nombre de dents, anneau ABS: 44; Diamètre extérieur [mm]: 81,9; Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant, Essieu avant gauche; pour le modèle de la série de modèles: BA0F, BA1C, BA0S, BA0G, BA07, BA0U, BA0A, SA0U, BA0L, BA0Y, SA0Y, BA0K, BA09, DA0F, DA0G, DA0H, BA0T, LA0V, LA0E, LA0L, LA0K, LA0Y, LA0G, LA07, LA0S, LA0F, LA0U, LA0A, LA0R, JA0W, JA10, JA1H, JA0E, JA0D, JA0L, JA0F, EA0F, EA0H, BA0H, SA01, SA09, SA0A, BA01, SA0R, SA0N, EA0G, BA08, BA0N, LA0N, LA08, DA0N, CB14, LB18, LB1B, LB1R, LB1V, BB1R, BB1D, BB14, CB1D, KA0V, KA0F, KA0W, KA10, KA1H, KA0B, KA04, KA11, KA1J, DA11, DA04, DA1J, DA0B, BA1K, BA1J, BA11, BA0B, BA00, BA04, DA10, DA0W, DA0D, DA1H, BA1H, BA0W, BA0D, BA10, LA10, LA0W, LA1H, LA0D, LA00, LA04, LA0B, LA1K...

SKF Joint homocinétique, transmission pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA), Clio (II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,II 5 Portes Phase 2,II Société), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) (Ref : VKJA 5981) diamètre extérieur : 81.9, Filetage : M20X1,5, Denture extérieure, côté roue : 21, Denture intérieure, côté roue : 30, Diamètre de la bague détanchéité : 52,3 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis lors des virages, des vibrations dans le volant, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que le joint homocinétique est usé et nécessite une inspection., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le moyeu de roue et parfois même la suspension, pour accéder au joint homocinétique. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.