SKF Roulement de roue pour AUDI: A4, A6, A5, A7 (Ref: VKBA 6650)

Kits de roulement de roue-11526 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré. Axe de carrosserie: Arrière. Bride ø [mm]: 142. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Fabricant: SKF. Index: VKBA 6650. Jante, nombre de trous: 5. Numéro du fabricant: VKBA 6650.

Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 604; Diamètre de la bride [mm]: 142; Jante, nombre de trous: 5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Nombre de pièces nécessaires: 2; pour numéro PR: 1BR, 1BA, 1BE, 1BV; Type de véhicule: PR-1BB,1BR; Numéro de châssis (VIN) à partir de: F5-H-00 001; Année à partir de: 08/2020

AUDI Roulement de roue VKBA 6650 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec capteur ABS intégré Avec capteur ABS intégré Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 604 VKN 604 Diamètre de bride [mm]: 142 142 Jante, nombre de trous: 5 5. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Roulement de roue pour AUDI: A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 4 Phase 2 8W2), A6 (Série 5 Avant,Série 5 Berline,Série 4 Berline,Série 4 Phase 2 Berline), A5 (I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,II Cabriolet Phase 2,II Coupé,II Coupé Phase 2,I Sportback Phase 2 8TA,I Sportback 8TA,II Sportback Quattro,I Sportback Quattro 8TA,II Cabriolet,II Sportback Phase 2,I Cabriolet Phase 2 8F7,II Sportback,I Coupé Phase 2 8T3,I Coupé), A7 (4K Sportback) (Ref : VKBA 6650) équivalente à AUDI: 8K0 501 611 A, 8K0 501 611 B, 8K0 598 611, 8W0 501 611 B, 8W0 598 611, 8W0 598 611 A, 8W0 598 611 B quantité : 1, Bride Ø : 142.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement la...