Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 1546 SKF VKJP1546

Description du produit manquant

Matériel: Thermoplastique; Hauteur: 115; Diamètre intérieur 1 [mm]: 26; Diamètre intérieur 2 [mm]: 80; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte de vitesses automatique CVT (continue), boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique à 4 vitesses, Boîte automatique; Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue, Essieu avant gauche, des deux côtés de l'essieu avant; Montage d'origine: Not for GKN, Not for NTN; Année jusqu'à: 10/2012, 03/2013; pour le modèle de la série de modèles: BM1M, BM1N, BM0U, BM05, CM05, BM1U, CM1U, CM1N, CM1M, CM0U, LM1M, LM1N, LM05, LM0U, LM2G, LM1U, JZ0B, JZ07, BFMA, FW06; Code moteur: F4R 830, F4R 832, K9K 780, K9K 836, K9K 837, K9K 832, 5AM 450, D4F 740; pour numéro OE: 7701209251, 77 01 209 251; Type de boîte de vitesses: JR5, RIN, DC4; Équipement véhicule: pour véhicules à moteur électrique; Type de véhicule: Clio Grandtour, Clio Van

Assurez la protection durable de votre système de transmission avec le soufflet de cardan SKF VKJP 1546, une pièce de rechange essentielle conçue pour préserver l'intégrité de vos joints homocinétiques. Ce soufflet en thermoplastique haute résistance joue un rôle crucial en retenant la graisse lubrifiante à l'intérieur du cardan tout en formant une barrière étanche contre les projections d'eau, la poussière et les débris routiers, évitant ainsi une usure prématurée ou la casse mécanique de votre transmission. Grâce à sa conception robuste et flexible, il garantit une durabilité optimale face aux contraintes thermiques et mécaniques, prolongeant ainsi la durée de vie de votre véhicule. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles incluant notamment la RENAULT MEGANE II, la RENAULT CLIO IV et le DACIA DUSTER, voir liste complète. Cette référence VKJP 1546 présente des dimensions précises avec un diamètre intérieur de 26 mm et 80 mm pour une hauteur totale de 115 mm, répondant rigoureusement aux standards de monte d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DACIA;RENAULT Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 1546 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Thermoplastique Thermoplastique Hauteur [mm]: 115 115 Diamètre intérieur 1 [mm]: 26 26 Diamètre intérieur 2 [mm]: 80 80. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Captur (I Phase 2,I), Mégane (III Phase 2 Coupé Cabriolet,II Hatchback,III Phase 2 Estate,MEGANE III Berline à hayon BZ0/1_, B3_,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé Cabriolet,II Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Coupé,III Estate,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate), Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Kangoo (II Break VP,II Express VU,I Express Fourgon,II Express Phase 2 VU,II Be Bop VP,II Express Compact VU,I Express Fourgon Phase 2), Clio (IV 5 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate,IV Estate Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société,III 3 Portes), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Zoé & DACIA: Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,II Phase 2,II) (Ref : VKJP 1546) équivalente à DACIA: 77 01 209 251 & RENAULT: 77 01 209 251 matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 80.0, Hauteur : 115 mm, Matériel : Thermoplastique, Diamètre intérieur 1 : 26 mm, Diamètre intérieur 2 : 80 mm, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis lors des virages, des vibrations excessives pendant la conduite et la présence de graisse autour de la roue ou du cardan. Ces signes indiquent souvent que le soufflet est fissuré ou endommagé, permettant à la graisse de s'échapper et à la saleté de pénétrer., quand changer : Le remplacement du soufflet de cardan sur une BMW X5 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme le système de suspension, pour accéder au cardan. Une bonne connaissance mécanique est recommandée, bien que des guides détaillés puissent aider les débutants., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent un cric, des chandelles, une clé dynamométrique, des douilles, et un extracteur de rotule. Un kit de soufflet de cardan spécifique à la BMW X5 est ...