SKF Roulement de roue pour NISSAN: Note, Micra (Ref: VKBA 7616)

Largeur [mm]: 48; Diamètre intérieur [mm]: 25; Diamètre extérieur [mm]: 55; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Nombre de pièces nécessaires: 2; pour le modèle de la série de modèles: K13T, K13K, N17T

NISSAN Roulement de roue VKBA 7616 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 48 48 Diamètre intérieur [mm]: 25 25 Diamètre extérieur [mm]: 55 55. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le roulement de roue avant SKF VKBA 7616 est une pièce essentielle pour assurer la rotation fluide et sûre de vos roues. Ce roulement de haute qualité réduit le frottement, supporte le poids du véhicule et absorbe les chocs, garantissant ainsi une conduite stable et confortable. Il est conçu pour une durabilité maximale et une performance fiable, même dans des conditions routières difficiles. Ce roulement est compatible avec plusieurs modèles NISSAN, dont MICRA IV, ALMERA et NOTE, voir liste complète. Le roulement SKF VKBA 7616 possède un diamètre intérieur de 25 mm, un diamètre extérieur de 55 mm et une largeur de 48 mm, avec la référence EAN 7316576879234. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Roulement de roue pour NISSAN: Note (II), Micra (IV K13K Phase 2,IV K13K) (Ref : VKBA 7616) équivalente à NISSAN: 43210-1HA1A, 43210-1HA9D, 43210-1HL0A quantité : 1, diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité ...